DC48V铅酸蓄电池每两月度专项检修时，作业前不用插设防护信号（）

DC48V碱性蓄电池进行专项检修测量电池空载及负载电压时，整车空载电压不低于额定值，负载电压DC48V蓄电池组≥42V（） 在对DC48V蓄电池进行检修时，整车空载电压不低于额定值，负载电压DC48V蓄电池组不低于V（） DC110V碱性蓄电池每两月度专项检修时，测量电池空载及负载电压，整车空载电压不低于额定值，负载电压DC110V蓄电池组不低于V，低于时应查明原因（） AC380V本车供电/DC48V客车碱性/铅酸蓄电池用比重计测量电解液比重时，碱性电池比重不低于，铅酸电池比重不低于（） AC380V本车供电/DC48V客车碱性/铅酸蓄电池目视检查控制箱电压表时显示电压不低于48V（） AC380V本车供电/DC48V客车碱性/铅酸蓄电池目视检查控制箱电压表时显示电压不低于V（） 电池箱保险应齐全，容量正确：AC380V客车DC48V应急电池箱20A;DC48V客车蓄电池箱;DC600V客车DC110V蓄电池箱80A（） DC48V蓄电池箱熔断器容量为25（） DC48V客车蓄电池箱保险容量是如何规定的（） 铅酸蓄电池单个蓄电池充电末期电压可达（）V。 -48V直流供电系统采用（）只铅酸蓄电池串联。 《运规》中负载电压DC48V蓄电池组不低于、DC110V蓄电池组不低于92V（） RTT-2000型公铁两用车蓄电池组容量是DC48V/（） AC380V空调客车DC48V免维护蓄电池箱内保险容量为A（） 公铁两用车蓄电池为铅酸蓄电池（） 按铅酸蓄电池中电解液存在的方式，铅酸蓄电池分为开口式（富液）铅酸蓄电池和阀控式（贫液）密封铅酸蓄电池，目前广州地铁主要使用（免维护蓄电池）（） 蓄电池分为铅酸蓄电池和碱性蓄电池两大类（） DC48V客车的蓄电池保险为100A；DC600V客车的蓄电池保险为80A；AC380V客车应急电源电池保险为70A（） Dc600V车下充电机箱检修规定：当蓄电池电压为DC48v时，充电机工作时输出电比为DC56~58V，充电限流值为（） Dc600V车下充电机箱检修规定：当蓄电池电压为DC48v时，充电机工作时输出电比为DC56~58V，充电限流值为（）