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车辆段对铁路局监控评价中出现的各类铁路货车故障,应进行分析,查找漏检漏修的、管理责任,总结倾向性问题,制定切实可行的整改措施,组织落实()
单选题
车辆段对铁路局监控评价中出现的各类铁路货车故障,应进行分析,查找漏检漏修的、管理责任,总结倾向性问题,制定切实可行的整改措施,组织落实()
A. 直接责任
B. 原因
C. 间接原因
D. 责任者
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单选题
车辆段对铁路局监控评价中出现的各类铁路货车故障,应进行分析,查找漏检漏修的、管理责任,总结倾向性问题,制定切实可行的整改措施,组织落实()
A.直接责任 B.原因 C.间接原因 D.责任者
答案
多选题
车辆段对铁路局集团有限公司监控评价中出现的各类铁路货车故障,应进行分析,查找漏检漏修的,总结倾向性问题,制定切实可行的整改措施,组织落实()
A.直接责任 B.原因 C.管理责任 D.责任者
答案
单选题
铁路局集团公司及时安排车辆段按规定处理热轴铁路货车()
A.车辆处 B.列车调度员 C.货车科 D.车辆调度员
答案
单选题
铁路局集团公司利用HMIS运用子系统实现铁路局集团公司、车辆段间列车技术质量监控的评价,分级建立()
A.列车技术质量监控机制 B.列车运行质量监控管理机制 C.列车技术质量监控评价机制 D.列车技术质量监控管理机制
答案
多选题
铁路货车行车设备故障涉及其他铁路局、铁路专业运输公司时,发生铁路局车辆处应及时将《外转行车设备故障通知书》传送的相关部门()
A.总公司 B.相关铁路局车辆处 C.专业运输公司 D.相关车辆段
答案
单选题
铁路货车技术交接协议、爱车协议由铁路局组织厂矿企业与所在地车辆段签订,报铁路局备案()
A.①每季 B.②每月 C.③每年 D.④每半年
答案
单选题
铁路总公司、铁路局、车辆段网络和应符合铁路货车信息化规划总体要求,保证铁路货车生产、管理信息的储存、传输和应用()
A.信号 B.系统 C.软件配置 D.硬件配置
答案
单选题
铁路局根据管内铁路货车检修部门反馈的铁路货车故障信息,对各铁路货车造修企业的造修质量进行一次评价,评价分为新造、厂修两个系统进行,评价指标为铁路货车故障发生率()
A.每月 B.每季度 C.每半年 D.每年
答案
判断题
铁路货车段修实施“铁道部—铁路局—车辆段(段修单位)”三级管理体制()
答案
单选题
铁路局集团公司车辆处应组织对管内固定路用铁路货车一次清理()
A.每年 B.每半年 C.每季度 D.每旬
答案
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回送的故障铁路货车需限速运行时,应由车辆鉴定,由车辆段调度员上报铁路局集团公司车辆调度员申请限速()
在铁路局(供电段)设备分界附近发生故障时,相邻的铁路局(供电段)应积极协助抢修,在参加抢修中服从故障所在铁路局和抢修指挥人员的指挥()
铁道部、铁路局、车辆段网络和硬件配置应符合铁路货车信息化规划总体要求,保证铁路货车生产、的存储、传输和应用()
铁路局根据管内货车检修部门反馈的铁路货车故障信息,每半年对各铁路货车造修企业的造修质量进行一次评价,评价分为两个系统进行,评价指标为货车故障发生率()
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利用HMIS运用子系统实现铁路局集团公司、车辆段间列车技术质量监控的评价()
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《上海铁路局车辆安全管理办法》中规定:车辆段应建立铁路车辆质量追溯及制度
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