单选题

BD导卫梁工作面磨损多少mm需焊补()

A. 10
B. 15
C. 20
D. 30

查看答案
该试题由用户548****30提供 查看答案人数:16747 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户548****30提供 查看答案人数:16748 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
采煤工作面顶板不出现(),综采工作面支架前梁接顶严实。 底架各梁及盖板需补强时,补强板周围焊缝采用()施焊。 厨卫露阳台导墙上翻高度应高于建筑完成面mm() 枕梁、横梁与中梁(包括牵引梁)、侧梁连接处焊缝开焊时,须割除原焊波重焊,焊波高于基准面mm() 焊装补强板时,补强板与梁的结合面须涂防锈底漆。 系缆桩,导缆孔在养护周期内发现锈蚀、磨损,应__。①除锈油漆;②做好磨损记录;③有必要应焊补() 枕梁、横梁与中梁、侧梁连接处焊缝开裂时,须割除原焊波重焊,焊波高于基准面()mm。 起重机的吊钩载面磨损后,应经过焊补方可继续使用() 枕梁、横梁与中梁(包括牵引梁)、侧梁连接处焊缝开裂时,须清除原焊波焊修,焊波须高于基准面mm() 缝焊时,滚轮的工作面分() 前、后从板座工作面磨耗深度大于3mm时焊修,其他部位磨耗深度大于8mm时可不焊修() 导料槽胶板与胶带之间有杂物会造成胶带非工作面非正常磨损,应停机清理杂物。 检查各机架进出口导卫磨损情况,导辊是否转动灵活,并清除导卫中的等异物() 柴油机E级检修标准中:凸轮轴凸轮工作面磨损超过()&8197;mm时更换 皮带非工作面磨损的原因是什么? 车轮的工作面需经淬火,淬火的深度不低于20mm。( ) 前、后从板座工作面磨耗深度大于mm时焊修,其他部位磨耗深度大于8mm时焊修后恢复原型() 各梁纵裂纹时焊修。枕梁、横梁与中梁(包括牵引梁)、侧梁连接处焊缝开裂时,须割除原焊波重焊,焊波高于基准面5mm() 各梁纵裂纹时焊修。枕梁、横梁与中梁(包括牵引梁)、侧梁连接处焊缝开裂时,须割除原焊波重焊,焊波高于基准面3mm() 机采工作面挂梁不得落后机组()。
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位