行车设施设备中心应利用天窗时间对碰撞异物地点前后1km范围内的设备进行重点检查（）

列车运行中碰撞异物，工务、供电、电务部门应对碰撞异物地点前后各km范围内的设备进行重点检查（） 列车运行中碰撞异物影响行车安全时，司机应立即采取停车措施，并向报告碰撞异物地点、碰撞异物情况及停车地点（） 列车运行中碰撞异物影响行车安全时，司机应立即采取停车措施，并向列车调度员（车站值班员）报告碰撞异物地点、碰撞异物情况及停车地点，动车组列车司机还应通知（ ）。 防护栅栏的设备管理由行车设施设备中心负责，治安管理由负责 列车运行中碰撞异物影响行车安全时，如检查未发现异常情况，列车调度员向本线后续首列发布口头指示限速（）km/h运行，限速位置按碰撞异物地点前后各2km确定。 作战指挥中心及大（中）队通信室设施设备在非工作时间发生故障，应（） 机电中心对所管消防设施设备进行巡查、检修工作（） 行车值班员第一时间将伤亡情况及对运营的影响（如设施设备停用等）报告给控制中心、客运部、站务中心及（） 直接影响正常行车的关键设施设备，属于设备（） 列车运行中碰撞线路障碍物影响行车安全或发生路外伤亡事故时，司机应立即采取，并向列车调度员（车站值班员）报告碰撞异物地点、碰撞异物情况及停车地点（） 乘务人员对车内安全设施设备应做到（） 动车组列车运行中碰撞异物影响行车安全时，司机应（） 设备故障暂时无法修复，占用丢失的列车运行无异常，具备放行列车条件时，根据行车设施设备中心登记的组织行车 是车站行车组织，施工维修组织，车站运作管理的中心，是车站设施设备的集中控制中心（） 用好、管好、维护检修好、改造好现有设施设备，提高设施设备的利用率及完好率，是物业设施设备管理的根本目标（） 对行车间隔较长的时间段，可以利用行车间隔进行作业而不必申请天窗 行车设备管理单位要严格执行“行车不施工、施工不行车”的规定，对各类行车设备的检修应安排在“天窗点”内进行，并加强“天窗修”管理，提高天窗作业效率（） 站务中心应建立车站服务设施设备台账，其内容包括等要素（） 物业服务中心至少（）对小区环卫设施设备养护盘点一次。 营单位应按月统计设施设备(),定期开展设施设备故障发生次数.平均无故障运行时间.故障发生率等重点指标分析,对设施设备运行状况和服役能力进行持续评估,为设施设备()提供支持