单选题

运量不变、运量结构变化,运输支出( )。

A. 不变
B. 变化
C. 增加
D. 减小

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单选题
运量不变、运量结构变化,运输支出( )。
A.不变 B.变化 C.增加 D.减小
答案
单选题
在单位运输支出中,单位固定支出和运量( )。
A.成正比 B.不成比例 C.成反比 D.无关
答案
单选题
某铁路局2011年运输总支出为2350百万元,其中与运量无关支出占60%,全年完成800亿换算吨公里。2012年,该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加15%,与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局,A分局是尽头分局,其分局管内运量大于B分局管内运量,而通过运量小于B分局通过运量。2012年该铁路局由于运量变化影响使单位运输支出比2011年()元/万换算吨公里
A.增加23 B.减少23 C.增加2.3 D.减少2.3
答案
多选题
某铁路局2011年运输总支出为2350百万元,其中与运量无关支出占60%,全年完成800亿换算吨公里。2012年,该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加15%,与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局,A分局是尽头分局,其分局管内运量大于B分局管内运量,而通过运量小于B分局通过运量。该铁路局2012年运输总支出和单位运输支出分别是()
A.2591百万元 B.2491百万元 C.271元/万换算吨公里 D.2.82元/万换算吨公里
答案
单选题
某铁路局2010完成运量500亿换算吨公里,全年运输总支出为5亿元,其中固定总支出占60%。如果2011年运量增加10%,在其他条件不变的情况下,2011年运输支出变化为( )。
A.96.36% B.94.55% C.36.36% D.55.44%
答案
单选题
某铁路局2011年运输总支出为2350百万元,其中与运量无关支出占60%,全年完成800亿换算吨公里。2012年,该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加15%,与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局,A分局是尽头分局,其分局管内运量大于B分局管内运量,而通过运量小于B分局通过运量。根据上述情况请分析:2012年铁路局由于运量变化影响使单位运输支出比2011年()元/万换算吨公里。
A.增加23 B.减少23 C.增加2.3 D.减少2.3 E.减少22
答案
单选题
某铁路局2011年运输总支出为2350百万元,其中与运量无关支出占60%,全年完成800亿换算吨公里。2012年,该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加15%,与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局,A分局是尽头分局,其分局管内运量大于B分局管内运量,而通过运量小于B分局通过运量。根据上述情况请分析:在其他因素基本相同的情况下,A分局单位运输支出应当()B分局单位运输支出。
A.高于 B.低于 C.等于 D.不大于 E.不小于
答案
多选题
某铁路局2010年运输总支出为2350百万元,其中与运量无关支出占60%,全年完成800亿换算吨公里。2011年,该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加15%,与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局,A分局是尽头分局,其分局管内运量大于B分局管内运量,而通过运量小于B分局通过运量。根据上述情况请分析:
A.客、货运量 B.所处经济地理位置 C.运输组织方式 D.客、货运输比重
答案
单选题
某铁路局2010年运输总支出为2350百万元,其中与运量无关支出占60%,全年完成800亿换算吨公里。2011年,该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加15%,与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局,A分局是尽头分局,其分局管内运量大于B分局管内运量,而通过运量小于B分局通过运量。根据上述情况请分析()
A.增加23 B.减少23 C.增加2.3 D.减少2
答案
多选题
某铁路局2010年运输总支出为2350百万元,其中与运量无关支出占60%,全年完成800亿换算吨公里。2011年,该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加15%,与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局,A分局是尽头分局,其分局管内运量大于B分局管内运量,而通过运量小于B分局通过运量。根据上述情况请分析:
A.2591百万元 B.2491百万元 C.271元/万换算吨公里 D.2.82元/万换算吨公里
答案
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