轨道几何尺寸中，高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺，在钢轨顶面中间以20米弦量取最大矢度（）

轨道的高低是指轨道上两根钢轨顶面的相对高低（） 轨向是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的凹凸不平顺（） 高低不平顺是指轨道沿钢轨（）方向在垂向的凸凹不平。 轨向是指钢轨内侧轨距点沿轨道延长方向的横向凹凸不平顺。 是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的横向凹凸不平顺，即直线上轨道是否直，曲线上轨道是否圆顺（） 是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的横向凹凸不平顺，即直线上轨道是否平直，曲线上是否圆顺（） 高低是指（左）右股钢轨沿轨道纵向的凸凹不平（） 轨向是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的纵向凹凸不平顺，即直线上轨道是否直，曲线上轨道是否圆顺（） 轨向是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的纵向凹凸不平顺,即直线上轨道是否平直,曲线上轨道是否圆顺（） 轨向是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的横向凹凸不平顺，即直线上轨道是否直，曲线上轨道是否圆顺（） 轨向是指钢轨头部外侧面沿钢轨方向的横向凹凸不平顺，即直线上轨道是否直，曲线上轨道是否圆顺 轨道的两股钢轨顶面应（），高低差不得大于（）mm。 轨向是指钢轨头部内侧距钢轨轨顶面下（）mm 处，沿钢轨作用边方向的横向凸凹不平顺处量得的值 轨道的高低用（）在钢轨顶面中间来测量最大矢度。 水平是指轨道上左右两股钢轨顶面的高差（） 方向是指轨道钢轨工作边沿（A）的平顺程度（） 站线、段管线轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中高低临时补修为mm（） 矿井主要运输大巷铺设轨道直线段2条钢轨顶面的高低差不得大于（） 板式轨道的钢轨高低、水平调整采用特制的调整块进行。垫块分（）和（），调整时放在钢轨与板体顶面之间。 轨距是指钢轨顶面下（）