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向货物线取送车作业时,应提前检查装卸防护信号是否撤除()
单选题
向货物线取送车作业时,应提前检查装卸防护信号是否撤除()
A. 制动员
B. 连结员
C. 调车长
D. 调车人员
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单选题
向货物线取送车作业时,应提前检查装卸防护信号是否撤除()
A.制动员 B.连结员 C.调车长 D.调车人员
答案
单选题
在货物线、岔线、段管线取送调车作业,应提前检查线路两旁货物是否符合规定,不足规定距离时,可以降低速度进行作业()
A.正确 B.错误
答案
单选题
车站值班员(车站调度员、调车区长)没有得到装卸防护信号撤除的报告不得办理相关线路取送车作业()
A.对 B.错 C.
答案
判断题
到发线、修车线或装卸线调车作业,发现该线防护信号未撤除时,调车人员要及时撤除,方准作业()
答案
单选题
岔线、段管线、货物线取送车作业中走行线兼办货物装卸时,货运部门必须在装卸作业区域两端设立货区牌,并须停车检查()
A.正确 B.错误
答案
单选题
进入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留车,确认道岔良好及开通位置,货物装载无异状,车门关闭,装卸停止,防护信号及装卸机具已撤除,车下无障碍()
A.由调车人员扳动的道岔 B.由扳道员扳动的道岔 C.由信号员操纵的道岔 D.由货运员扳动的道岔
答案
单选题
去专用线或货物线取送车作业时,()。
A.调车长事先检查线路 B.须事先指派专人检查线路 C.电话联系专用线或货场确认线路
答案
单选题
去专用线或货物线取送车作业时()
A.调车长事先检车线路 B.须事先指派专人检查线路 C.电话联系专用线或货场确认线路 D.按作业分工
答案
判断题
装卸作业完了,装卸值班员应及时撤除防护信号()
答案
单选题
装卸线取送车作业时,最高车速不得超过()公里/小时
A.20 B.15 C.10 D.5
答案
热门试题
进入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留车,确认道岔开通位置正确(由调车人员扳动的道岔),货物装载无异状,,装卸停止,防护信号及装卸机具已撤除,车下无障碍()
停留车不进行装卸作业时可在检查线路时撤除,当作为第二道防溜措施时,仅可撤除作业侧,作业人员需在作业侧对停留车现场防护()
作业工组装车后,应检查确认装卸机械熄火、断电、是否正确,工索具是否齐全完好,防护信号(或工组标识)是否撤除()
进入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留车,确认道岔开通位置正确(由调车人员扳动的道岔),货物装载无异状,车门关闭,装卸停止,防护信号及装卸机具已撤除,车下无障碍()
装卸作业防护信号,除作业工组(或专人)外,外勤货运员也可撤除防护信号。
装卸线是指办理货物车辆调车取送、暂时存放及货物装卸作业的线路
停留车不进行装卸作业时,防溜枕木可在检查线路时撤除,当作为第二道防溜措施时,仅可撤除作业侧,作业人员需在作业侧对停留车现场防护()
停留车不进行装卸作业时,防溜枕木可在检查线路时撤除,当作为第二道防溜措施时,仅可撤除作业侧,作业人员不需在作业侧对停留车现场防护。
停留车不进行装卸作业时,防溜枕木可在检查线路时撤除,当作为第二道防溜措施时,仅可撤除作业侧,作业人员需在作业侧对停留车现场防护。
取送车前应先派人检查道岔(设有能表示道岔密贴的股道表示器、加锁或钉固的除外)、大门、线路、停留车辆、货物堆放距离、装卸机具、防护信号等是否符合规定。如不能事先派人检查,应提前停车,具体检查办法在《站细》内规定。
取送车前应先派人检查道岔(设有能表示道岔密贴的股道表示器、加锁或钉固的除外)、大门、线路、停留车辆、货物堆放距离、装卸机具、防护信号等是否符合规定。如不能事先派人检查,应提前通知,具体检查办法在《站细》内规定。
装卸作业完毕应及时撤除防护信号并按规定修改()和通知()。
装卸作业途中需临时调车时,撤除的防护信号须放在并专人看护()
跨越货物线装卸作业时必须安设防护信号。
装卸工组卸车后三检检查确认装卸机械熄火、断电、停放状态是否正确,工索具是否,防护信号(或工组标识)是否撤除()
调车作业未撤除防护信号动车,但未碰轧防护信号,不列为事故()
《行规》规定,在到发线装卸货物时,列车装卸作业时,必须设置装卸防护信号()
机车(包括除轻型车外的各种动车)挂车到区间装卸作业时,或向区间岔线取送车,不得按越站调车办理()
停留车不进行装卸作业时,防溜枕木可在时撤除,当作为第二道防溜措施时,仅可撤除作业侧,作业人员需在作业侧对停留车现场防护()
对正在装卸作业的车辆进行调车作业时,必须事先通知监装卸货运员和工组长停止作业、整理好车辆和货物、撤离人员、撤除防护信号后方准进行()
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