对轨道交通地下区间详细勘察时勘探点布置最合适的是下列哪一项（ ）
A. 沿隧道结构轮廓线布置
B. 沿隧道结构外侧一定范围内布置
C. 沿隧道结构内侧一定范围内布置
D. 沿隧道中心线布置
查看答案
相关试题
换一换
对轨道交通地下区间详细勘察时勘探点布置最合适的是下列哪一项（ ）
A.沿隧道结构轮廓线布置 B.沿隧道结构外侧一定范围内布置 C.沿隧道结构内侧一定范围内布置 D.沿隧道中心线布置
答案
在详细勘察阶段，中等复杂场地的城市地下洞室的勘探点间距为（）。
A.≤25m B.25～40m C.40～80m D.80～200m
答案
对于房屋建筑和构筑物的详细勘察阶段，下列（）符合有关勘探线、勘探点布置与勘探孔深度的要求。（）
A.单栋高层建筑勘探点的布置，应满足对地基均匀性评价的要求，且不应少于6个 B.对密集的高层建筑群，勘探点可适当减少，但每栋建筑物至少应有1个控制性勘探点 C.勘探孔深度应能控制地基主要受力层，当基础底面宽度不大于5m时，勘探孔的深度对条形基础不应小于基础底面宽度的3倍，对单独柱基不应小于1.5倍，且不应小于5m D.对高层建筑和需作变形计算的地基，控制性勘探孔的深度应超过地基变形计算深度1倍
答案
湿陷性黄土详细勘察时取样勘探点应按地貌单元和控制性的地段布置，其数量不得少于全部勘探点的（）。
A.1/2 B.1/3 C.1/4 D.2/3
答案
按《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）（2009版），管道工程详细勘察勘探点的布置，对下列（）可不予考虑（）
A.管道线路工程勘探点间距视地质条件复杂程度而定，宜为200～1000m B.勘探孔深度宜为管道埋设深度以下1～3m C.对管道穿越工程，勘探点宣布置在穿越管道的中线上；偏离中线最大不应大于3m D.对管道穿越工程，勘探点间距最大不应大于200m，最少不应少于3个
答案
在工程勘察时，勘探点宜按建筑物()布置，重大设备基础应单独布置勘探点。
A.中心线和角点 B.周边和中心点 C.周边线和角点 D.中心点和角点
答案
谈谈你对轨道交通的认识（轨道交通的类型，轨道交通发展的趋势，轨道交通规划，轨道交通的适用性等）
答案
南宁轨道交通计价方式是按区间分段计价（）
答案
地铁就是修建在地下的轨道交通（）
答案
详细勘察勘探点的间距，一级（复杂）场地的勘察间距是10~15m（）
答案
热门试题
轨道交通1号线地下车站两端区间隧道及站台轨道进行通风和排烟的系统简称为（）
宁波轨道交通1号线区间目前最大停车数是（）
城市轨道交通区间隧道按区间隧道断面形状可以分为（）
轨道交通运营线路由区间结构、车站、轨道等共同组成。
轨道交通高架线、地下线路、地下车站噪声的来源？
轨道交通高架线、地下线路、地下车站噪声的来源
厦门轨道交通1号线个地下车站（）
在民用建筑详细勘察阶段，勘探点间距由下列哪项因素决定（）
城市轨道交通区间隧道大致可归纳为（）
为你家乡选择一种合适的轨道交通
地下铁道与快速轻轨交通统称为快速轨道交通。
地下铁道与快速轻轨交通统称为快速轨道交通。
地下铁道与快速轻轨交通统称为快速轨道交通。
房屋建筑土质地基复杂程度等级为二级，初步勘察时勘探线间距取为（）。
对于房屋建筑和构筑物的详细勘察，单栋高层建筑勘探点的布置应满足对地基均匀性评价的要求，而且勘探点数量不应少于（）。
厦门轨道交通1号线最短区间为湖滨东站-莲坂站（）
轨道交通地下工程（车站、隧道等）结构外边线外侧十米内为轨道交通特别保护区范围（）
轨道交通地下工程（车站、隧道等）结构外边线外侧五十米内为轨道交通控制保护区范围（）
地下区间隧道消防给水管按每隔__个消火栓布置一个检修蝶阀（）
在建轨道交通线路铺轨开始后，应组织对区间隧道进行全断面扫描工作（）
使用微信扫一扫登录
