主观题

空气压缩机油温高(080)的处理方法

查看答案
该试题由用户525****28提供 查看答案人数:21743 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户525****28提供 查看答案人数:21744 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
主观题
空气压缩机油温高(080)的处理方法
答案
单选题
空气压缩机油温高(080)原因()
A.空压机异常导致润滑油油温超过 120℃ B.空气压缩机油位低 C.冷却器冷却不畅 D.温度开关异常 E.(多选题)
答案
多选题
空气压缩机油温高(080)原因()
A.空压机异常导致润滑油油温超过 120℃ B.空气压缩机油位低 C.冷却器冷却不畅 D.温度开关异常
答案
多选题
空气压缩机油温高(080)原因有()
A.空压机异常导致润滑油油温超过120℃ B.空气压缩机油位低 C.冷却器冷却不畅 D.温度开关异常
答案
主观题
CRH2G动车组空气压缩机油温高(080)处理步骤
答案
多选题
380A型动车组空气压缩机油温高(080)的原因()
A.空压机异常导致润滑油油温超过120℃ B.空气压缩机油位低 C.冷却器冷却不良 D.温度开关异常
答案
多选题
下列关于380A型动车组空气压缩机油温高(080)的原因说法正确的有()
A.空压机异常导致润滑油油温超过120℃ B.空气压缩机油位低 C.冷却器冷却不良 D.温度开关异常
答案
多选题
空气压缩机油温异常增高的原因是()。
A.润滑油质量不好或者污秽; B.运动机构裂配间隙过小,或者中间夹杂有较硬的金属颗粒; C.供油不足; D.油冷却器中的冷却水管堵塞,冷却作用失效。
答案
单选题
CRH380A型动车组,列车运行途中,报3号车空气压缩机油温高080故障,则下列说法正确的是()
A.3号车空气压缩机继续工作,司机应操作切除该车空气压缩机 B.当检测到空气压缩机油温达到120℃时,会报该故障 C.MON3号车配电盘信息画面压缩机显示红色 D.司机室故障指示灯“电气设备”灯点亮
答案
单选题
CRH380AL型动车组,列车运行途中,报3号车空气压缩机油温高080故障,则下列说法正确的是()
A.3号车空气压缩机继续工作,司机应操作切除该车空气压缩机 B.当检测到空气压缩机油温达到120℃时,会报该故障 C.MON3号车配电盘信息画面压缩机显示红色 D.司机室故障指示灯“电气设备”灯点亮
答案
热门试题
CRH380AL型动车组,列车运行途中,报3号车空气压缩机油温高080故障,则下列说法正确的是() 空气压缩机油按压缩机的结构型式分往复式空气压缩机油和回转式空气压缩机油两种,每种各分有轻、中、重负荷三个级别() 空气压缩机必须使用()的压缩机油。 空气压缩机油分为六种,以下-属于低档压缩机油() 空气压缩机更换机油时应做好措施,待空气压缩机冷却后,方可打开机油放油螺栓,废油应妥善回收() CRH6A型动车组以下哪些可导致CRH6A型动车组空气压缩机油温高故障?() 空气压缩机必须使用闪点不低于( )℃的压缩机油。 空气压缩机使用闪点不低于210℃的压缩机油() 空气压缩机必须使用闪点不低于215℃的压缩机油。 空气压缩机站设备使用闪点不低于的压缩机油() 空气压缩机必须使用闪点不低于250℃的压缩机油() 空气压缩机必须使用闪点不低于125℃的压缩机油。() 空气压缩机油所用滤网,三级为()目。 空气压缩机按气缸内作用次数可分为单动式空气压缩机和复动式空气压缩机。() 空气压缩机按气缸内作用次数可分为单动式空气压缩机和复动式空气压缩机() 全编组空气压缩机工作不停机处理方法() 全编组空气压缩机工作不停机处理方法() 为了减轻空气过滤系统的负荷空气压缩机最好选用()空气压缩机。 液压油、透平油、冷冻机油、空气压缩机油、所用滤网:()。 空气压缩机必须使用闪点不低于( )℃的压缩机油。(0.08分)
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位