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负责未运营轨道交通线路受损设施安全评估和修复设计,配合工程管理部门完成受损设施索赔、修复工作()
单选题
负责未运营轨道交通线路受损设施安全评估和修复设计,配合工程管理部门完成受损设施索赔、修复工作()
A. 安全部
B. 运营单位
C. 工程管理部门
D. 设计部
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单选题
负责未运营轨道交通线路受损设施安全评估和修复设计,配合工程管理部门完成受损设施索赔、修复工作()
A.安全部 B.运营单位 C.工程管理部门 D.设计部
答案
多选题
对跨城市运营的城市轨道交通线路,由线路所在城市的轨道交通运营 按职责 开展安全评估工作。( )
A.主管部门 B.运输部门 C.协商组织 D.主导组织
答案
单选题
负责组织签订未运营轨道交通线路保护区外部作业三方《安全施工协议书》()
A.运营单位 B.工程管理部门 C.安全部 D.设计部
答案
多选题
城市轨道交通线路配线分为()
A.存车线 B.安全线 C.折返线 D.联络线 E.渡线
答案
单选题
工程管理部门负责组织签订未运营轨道交通线路保护区外部作业三方()
A.《安全承诺》 B.《施工免责协议》 C.《安全施工协议书》 D.《安全生产管理协议》
答案
主观题
城市轨道交通线路是城市轨道列车运行的道路设施,是城市轨道交通系统的基本组成部分。那么轨道交通线路按其在运营中的地位和作用如何进行分类?
答案
主观题
城市轨道交通线路是城市轨道列车运行的道路设施,是城市轨道交通系统的基本组成部分。那么轨道交通线路按其在运营中的地位和作用如何进行分类
答案
单选题
城市轨道交通线路全天运营时间不应少于小时()
A.13 B.14 C.15 D.16
答案
单选题
负责对未运营轨道交通线路保护区外部作业的轨道交通保护专项施工方案、监测方案进行技术审核,出具审核意见()
A.运营单位 B.工程管理部门 C.安全部 D.设计部
答案
单选题
轨道交通线网规划包括线网规模确定、线网构架方案选择和方案评估等,线网规划是城市轨道交通线路设计和建设的基础。()
A.错误 B.正确
答案
热门试题
轨道交通线路直线地段轨距为()
城市轨道交通线路初期运营期满半年,运营单位应当向城市轨道交通运营主管部门报送初期运营报告,并由城市轨道交通运营主管部门组织正式运营前安全评估()
城市轨道交通线路设计主要包括()、纵面设计等。
轨道交通线路设计一般分为哪几个阶段
城市轨道交通线路按其在运营中的作用,分为: 、 、
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城市轨道交通线路按其在运营中的作用分为()
轨道交通线路敷设可分为当下、地面和()。
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城市轨道交通运营单位应当确保城市轨道交通线路的全天运营时间不少于小时()
《城市轨道交通运营管理规范》规定:运营单位应确保城市轨道交通线路的全天运营时间不少于()。
城市轨道交通线路应尽量避开()。
什么是轨道交通线路的通过能力?
什么是轨道交通线路的通过能力
其他设施上跨城市轨道交通线路时,上跨设施交叉范围两侧内应设置防护网或其他安全防护设施;城市轨道交通线路与 其他设施共建于同一平面且相邻可能影响运营时,应在线路两侧设置 . 等安全防护设施。()
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城市轨道交通线路设计分为哪四个阶段?
城市轨道交通线路设计分为哪四个阶段
城市轨道交通线路的铺设形式有()
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