涂敷操作时钢管温度应高于露点温度（ ）以上，且控制在涂料生产商推荐的范围内。混合涂料的温度不应低于（ ）。

桥面聚脲防水层施工前应保证基层温度高于露点温度（）。 钢结构涂装时，钢材表面温度必须高于露点温度（）℃方可施工。 内补口施工时，钢管温度不应低于，且应控制在涂料生产商推荐的范围内（） 蒸汽温度如果高于其露点温度，称为过热蒸汽。 高于其露点温度的气体，称为（）。 在进行内减阻涂层涂敷时，钢管表面温度最高为（）。 除尘系统管道及袋式除尘器工作温度应高于气体露点温度（）。 当气温高于露点温度时，饱和差则等于零。（） 对麦蒂钢管道进行FBE和DPE涂敷时，钢管的最高加热温度分别为（） 夏季处理空气时，当蒸发器表面温度高于露点温度时，产生的后果为（）。 变换操作温度必须控制在催化剂活性温度范围内，反应开始温度应高于催化剂活性温度（）左右，且反应中严防超温 变换炉入口温度为什么要高于露点温度20-30oC？ 当使用液化石油气时，燃气表的环境温度应高于其露点（）℃ 在进行表面喷砂除锈前，应将补口部位钢管预热至露点以上至少（）℃的温度。 在海港工程中，采用涂层保护工艺的钢管桩，钢管桩基体金属表面温度不低于露点以上（）。 空气相对湿度低于，基体表面温度高于露点（）℃以上方可进行喷砂。 只要物体表面温度高于空气的露点温度就不会结露。 只要物体表面温度高于空气的露点温度就不会结露。（） 氢火焰检测器温度应高于柱温度以上（） 地面采用自流平、涂料铺设时，温度应控制在()℃。