单选题

列车制动时会检测载荷状况,以下关于制动描述正确的是()

A. 制动减速度会随着载荷增大而增大
B. 制动减速度会随着载荷变化而变化
C. 制动减速度一定情况下,制动力不会随着载荷变化而变化
D. 制动减速度会随着载荷增大而减小

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单选题
列车制动时会检测载荷状况,以下关于制动描述正确的是()
A.制动减速度会随着载荷增大而增大 B.制动减速度会随着载荷变化而变化 C.制动减速度一定情况下,制动力不会随着载荷变化而变化 D.制动减速度会随着载荷增大而减小
答案
多选题
以下关于停放制动描述正确的是()
A.停放制动的控制功能可由停放施加列车线扩展到救援模式下 B.停放施加列车线可以由联挂开关CTS控制,该开关由2个档位组成,分别为正常位、救援位 C.当CTS在救援位时,一旦发生无意识脱钩,停放制动将会自动施加 D.可在救援车激活端司机室施加/缓解停放制动
答案
多选题
以下关于耐雪制动描述正确的是()
A.为了防止降雪时制动盘和闸瓦之间进雪,轻轻压紧闸瓦,以封闭闸片和制动盘之间的间隙为目的而装备的 B.速度110km/h以下 C.BC压力设定在60±20kPa D.通过制动控制器的开关操作可进行设定值的变更
答案
多选题
以下关于耐雪制动描述正确的是()
A.为了防止降雪时制动盘和闸瓦之间进雪,轻轻压紧闸瓦,以封闭闸片和制动盘之间的间隙为目的而装备的 B.速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄来运行 C.BC压力设定在60±20kPa D.通过制动控制器的开关操作可进行设定值的变更
答案
多选题
以下关于耐雪制动描述正确的是()
A.为了防止降雪时制动盘和闸瓦之间进雪,轻轻压紧闸瓦,以封闭闸片和制动盘之间的间隙为目的而装备的 B.速度110km/h 以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄来运行 C.BC压力设定在60±20kPa D.通过制动控制器的开关操作可进行设定值的变更
答案
单选题
以下关于制动的描述不正确的是()
A.制动是某些伤病危重期的必要措施 B.长期制动可引起失用综合征 C.长期制动可增加新的功能障碍 D.制动不会引起其他系统的功能障碍 E.制动的形式有固定
答案
主观题
以下关于制动的描述不正确的是()
答案
单选题
以下关于紧急制动描述不正确的是()
A.救援时在救援列车和被救援列车的任何一个司机室都可以通过蘑菇按钮触发紧急制动 B.紧急制动功能不可以扩展到救援模式 C.救援模式下,激活司机室可以正常缓解自身的紧急制动 D.WSP功能在紧急制动过程中仍然有效
答案
多选题
以下关于车辆制动系统的技术要求,描述正确的是()。
A.机动车应具有行车制动和驻车制动系统,并具有应急制动功能 B.液压制动系统达到规定制动效能时,踏板行程不得超过全行程的四分 C.在各种附着条件和空载状态下,驻车制动装置应能保证车辆在坡度为30%的坡道保持不动 D.真空助力器失效后制动系应仍能保持一定的制动性能
答案
多选题
以下关于VMI功能的描述正确是()。
A.VMI挂帐确认单支持审批流。 B.VMI挂帐确认单生单时,单价只能根据采购选项取价或者用户修改单价。 C.VMI挂帐确认单可以参照未审核的其他出库单生成。 D.被挂帐的单据(如销售出库单
答案
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