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曲轴主轴颈,机体轴承孔经过修磨后安装主轴瓦必须要选配。
判断题
曲轴主轴颈,机体轴承孔经过修磨后安装主轴瓦必须要选配。
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判断题
曲轴主轴颈,机体轴承孔经过修磨后安装主轴瓦必须要选配。
答案
主观题
选配主轴瓦的目的是为了保证主轴颈与主轴瓦之间有适当的__间隙和轴承孔的同轴度
答案
单选题
主轴颈是柴油机曲轴的(),安装在机体主轴承内。
A.连杆支承点 B.连杆连接点 C.支承点 D.功率输出点
答案
单选题
135系列发动机曲轴主轴颈与滚动轴承内圈孔是()。
A.过盈配合 B.间隙配合 C.过波配合 D.滑动摩擦
答案
单选题
135系列发动机曲轴主轴颈与滚柱轴承内圈孔是()。
A.过盈配合 B.间隙配合 C.过渡配合 D.滑动摩擦
答案
单选题
BE028机车主轴瓦与曲轴颈的游隙为()
A.0.20~0.25 mm B.0.30~0.35mm C.0.40-0.45mm D.0.50-0.55mm
答案
判断题
发动机曲轴磨销时,曲轴各主轴颈均必须磨至同一级修理尺寸()
答案
单选题
柴油机正常运转时,曲轴主轴颈与主轴承之间形成()润滑。
A.边界 B.流体动压 C.流体静压 D.混合
答案
判断题
在精磨主轴锥孔时,选择主轴的轴颈作为定位基准()
答案
单选题
当曲轴主轴颈与连杆轴颈的圆度和圆柱度误差大于()时,应按修理尺寸进行磨修。
A.0.0025mm B.0.025mm C.0.25mm D.0.005mm
答案
热门试题
修磨主轴中心孔时,应以主轴的()为基准。
发动机曲轴磨削时,曲轴各主轴颈均必须磨至同一级修理尺寸。
在精磨主轴前端锥孔时,选择主轴的支承轴颈作为定位基准
测量曲轴主轴颈直径时,应先将待测主轴颈的()转至()位置后再测量。
高精度主轴轴承装配前应测量轴承、轴颈、座孔配合处的尺寸、几何精度以及轴承的()精度,以便选配和定向装配
曲轴光磨前,应检查中间主轴颈两端主轴颈的径向圆跳动,其公差不得大于0.05毫米()
82]当曲轴光磨后主轴颈与连杆轴颈应分别为同-级别尺寸,以便选用同一级别的轴承()
曲轴主轴颈过度磨损后可采用()修复。
采用滑动轴承时,主轴轴颈和轴瓦的()误差,产生质量问题
曲轴光磨前,应检查中间主轴颈对两端主轴颈的径向圆跳动,其公差不得大于0.05毫米()
主机主轴承磨损后,()性能参数发生变化。Ⅰ.臂距差;Ⅱ.桥规值;Ⅲ.轴承间隙;Ⅳ.曲轴轴线状态;Ⅴ.主轴颈下沉量。
开式滑动轴承主轴瓦安装在承受方向()
磨机主轴承一般由轴瓦,轴承座,轴承盖及润滑系统组成。
采用修理尺寸法维修曲轴时,学生a说先矫正曲轴弯曲,后磨削曲轴主轴颈。学生b说先磨削主轴颈,后矫正曲轴弯曲。他们说法应该是()
安装滑动轴承的轴颈修复,在强度允许的条件下,允许修磨轴颈换轴承,但轴颈在修磨后不得小于原尺寸()mm
运转中磨机主轴承轴瓦温度一般应不超过()℃
主轴瓦与主轴颈间须保持一定的间隙。
主轴瓦与主轴颈间须保持一定的间隙()
全支撑曲轴主轴颈数目比连杆轴颈()。
当曲轴主轴颈与主轴承,连杆轴颈与连杆轴承配合间隙增大时,就会出现冲击载荷,加速轴颈,轴承的表面破坏,并出现敲击声和机油压力下降等现象。
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