港口装卸作业中较多采用运行小车式变幅机构（）

()设于小车变幅式起重臂的端部和根部，用来切断小车牵引机构的电路，防止小车越位。 对于小车变幅式塔式起重机，为了防止小车牵引绳断裂导致小车失控，变幅式的双向均设置小车断绳保护装置（） 下列是设于小车变幅式起重臂的头部和根部，用来切断小车牵引机构的电路，防止小车越位（） 塔机（）设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路，防止小车越位 ()是使变幅小车在即将行驶到最小幅度或最大幅度时，断开变幅机构的单向工作电源，以保证小车的安全运行。 小车变幅式塔机的特点是（）。 小车变幅式塔机应设置双向小车断绳保护装置。 小车变幅式塔机应设置双向小车断绳保护装置（） 港口起重机的变幅机构,属于（） 小车变幅的塔机，应设置变幅小车，即使轮轴断裂，小车也不会掉落（） 小车变幅式塔式起重机，变幅限位器的功能不包括（） 港口门座起重机的机构由起升机构、回转机构、变幅机构、运行机构等部分组成。 双小车岸桥的主小车对中轩平台迚行装卸集装箱作业时，只能采用自劢运行模式。 在港口起重机中，（）在工作性变幅机构中得到普遍应用。 采用悬挂式电动葫芦的小车运行机构应装设小车行程限位（） ()设于变幅卷扬机的侧边，用来切断小车牵引机构的电路，防止小车越位。 当小车变幅的塔机最大变幅速度超过（），在小车向外运行，且起重力矩达到额定值的（）时，变幅速度应自动转换为不大于（） 当小车变幅的塔机最大变幅速度超过（），在小车向外运行，且起重力矩达到额定值的（）时，变幅速度应自动转换为不大于（） （ ）桥架型起重机具有大车运行机构和变幅机构，取物的起升机构安装在大车上，随同大、小车一起运行。 塔式起重机按架高方式分为小车变幅式塔式起重机和动臂变幅式起重机（）