航空器迫降时，需记录航空器最后所知位置和，尽可能了解迫降情况和地点（）

航空器遭遇鸟击，管制员应当了解航空器的，及时向航空器驾驶员提供可能的帮助（） 在处置残损航空器顶升搬移前，将航空器的重量尽可能降到最小，移去货物、航油。在特殊情况下可移去航空器一些较大的部件。 民用航空器和军用航空器都属于国家航空器 航空器遭劫持时，对航空器的处置，（）有最后决定权。 航空器滑行或者牵引时，两架以上航空器跟进滑行，后航空器不得超越前航空器，后航空器与前航空器的距离，不得小于（） 引导航空器穿越最后进近航道时，管制员应当在航空器穿越（）通知航空器驾驶员。 航空器处于临界油量状态时，塔台管制员应及时了解航空器（） 目视飞行的航空器相遇时，（）的航空器应当避让（）的航空器。 目视飞行的航空器相遇时，（）的航空器应当避让（）的航空器。 当民用航空器的飞行能力受到严重损害，达到迫降程度，该航空器的情况属于（） 航空器迫降时，在主管当局对该航空器及其所载人员和财产接管前，应当被认为仍在飞行中。 航空器迫降时，在主管当局对该航空器及其所载人员和财产接管后，应当被认为仍在飞行中。 航空器迫降时，在主管当局对该航空器及其所载人员和财产接管前，应当被认为仍在飞行中（） 航空器需要紧急放油时，其他航空器与放油航空器间隔：在放油航空器放油完毕（）分钟后通过。 航空器需要紧急放油时，其它航空器与放油航空器间隔：在放油航空器飞行高度m以上通过（） 航空器需要紧急放油时，其他航空器与放油航空器间隔：在放油航空器飞行高度m以上通过（） 航空器需要紧急放油时，其它航空器与放油航空器间隔：在放油航空器放油完毕分钟后通过（） 目视飞行的航空器相遇时，（）飞行的航空器应当避让（）飞行的航空器。 前后航空器均为重型航空器时的雷达尾流间隔标准重型航空器在前，轻型航空器在后时的尾流间隔标准（） 接到航空器驾驶员报告迷航，管制员应当根据航空器的概略位置，引导航空器飞向主要显着地标后，通知航空器（）。