CRH2型动车组的CMC100司机制动控制器（简称司控制动器），一共有（）位置

CRH2型动车组中，APU是_的简称 CRH2型动车组制动系统采用，电制动优先 CRH2型动车组制动功能类别分制动功能（） CRH2型动车组当出现制动控制装置传输不良故障时（） CRH1A型动车组通过操作司机控制器手柄施加常用制动，手柄推至“”常用制动缓解（） CRH1A型动车组通过操作司机控制器手柄施加常用制动，手柄推至“”施加常用制动（） CRH2型动车组APU控制电源断路器是（） 简述CRH380A型动车组的制动控制器概要 CRH380A型动车组制动控制器的功能有（） CRH380A型动车组制动控制器的功能有（） CRH2A动车组制动控制器的功能有：（） CRH2型动车组烟火探测控制器传输不良（570）可能是由引起的（） CRH2型动车组的制动原理是什么 试述CRH2型动车组制动的具体种类 CRH2型动车组制动系统采用模式，优先（） CRH2型动车组上装用的“LKJ”是的简称（） CRH2A型动车组常用制动指令经由制动控制器通过线传送给车辆信息控制装置，进而传送给制动控制器（） CRH2型动车组制动功能类别分（）以及（）制动功能。 CRH1A型动车组通过操作司机控制器手柄施加常用制动，手柄推至“”施加最大常用制动（） 当CRH2型动车组出现制动控制装置传输不良故障时，应该（）。