最后几节槽车即将到达装车油高时，应及时联系（），做好停泵准备。

汽车槽车定量装车到量时，批控器发出信号，（）自动关闭，停止装油。 装车前，鹤管一定要套牢，避免装油时产生（），鹤管掉进槽车内。 粘油输送停泵后，要及时联系扫线。 汽车槽车定量装车时，先确认批控器等相关参数及流程无误后，通知罐区开泵，启动批控器，（）自动打开装油。 装车时，要开启槽车上的（），见到液体喷出时，槽车即装满。 装卸油台铁路槽车着火，要联系铁路部门把整列槽车拉走（） 轻油类槽车上部卸油时，可以用离心泵。 槽车装车后发现有质量问题，做好记录后可发车。 在北方冬季气温低，在用真空泵抽吸槽车罐底油时，真空罐底有水，应防止真空泵放油管（）。 根据3F-516罐液位下降，槽车液位上涨情况，及时调整槽车装车速度，防止槽车罐满溢，检查槽车液位情况，在装车过程中，防止储罐满罐、超压（） 在遇台风、大风极端天气预警时，当高架站风力到达级以上时，高架区段视情况做好停运准备（） 为消除静电，气槽车装车时应采用（）与接地支线相连 电客车客室内动态地图橙色表示：即将到达的下一站（） 带压汽车槽车装车时，当槽车压力与管线压力持平，打开（）。 汽车槽车定量装车时，如果溢油静电（），则批控器立刻（）装车。 铁路槽车定量装车系统装车时，设置批控器的参数包括（）。 在作业前，做好停电措施后应检查（）。 测量油高，读数时应先读小数后读大数，并做好记录（） 铁路槽车装车范围的制定，依据是槽车的（） 带压汽车槽车装车前检查（）可以装车。