机车信号故障的判断依据

机车信号故障不影响模式的使用（） 机车信号车载设备主要包括：机车信号接收线圈（机车感应器）、机车信号主机、机车信号机等组成（） 《普非》规定：机车信号故障时，司机应（）。 机车信号设备故障时，允许出现升级显示（） 进站、接车进路信号机为进行信号，机车信号为红黄灯或不接码（固定wuma除外）可视为机车信号故障（） GYK设备机车信号、速度信号故障，GYK实施紧急制动（） 运行中机车信号故障，列车维持进前方站后，机车信号未恢复正常，须报告列车调度员，更换机车（） JT-C型机车信号主机记录板发生故障时，会影响机车信号系统的正常接收（） 进站、接车进路信号机为进行信号，机车信号为红黄灯或不接码（固定不发码除外）可视为机车信号故障（） 机车信号显示与地面信号不一致（含机车信号短暂显示异常连续超过10秒不能自动恢复正常）、且运行到下一闭塞分区（站内为下一发码区段，下同）仍不能恢复正常时，可判断为机车信号故障（） 进站、接车进路信号机为进行信号，机车信号为红黄灯或不接码（固定五码除外）可视为机车信号故障（） 地面或机车上的信号设备发生故障时，机车信号不得出现升级显示（） 故障报警功能包括机车信号故障时发出故障报警，输出常用制动命令（） JTl-CZ2000型机车信号车载系统由机车信号主机（）、机车信号带电源接线盒、机车信号双路接收线圈、（）构成 信号机用于机车信号译码和机车信号点灯控制（） 机车信号记录文件实行故障信息分析及（）相结合 机车信号发生断线故障时连接板上对应的（） 当机车从Hu码以外其他机车信号信息码区段进入无机车信号信息码区段时，机车信号显示（） 机车信号分为连续式和接近连续式机车信号（） 开启机车信号电源，机车信号机和LKJ显示器显示机车信号不一致（）