设某铁路局甲站发往乙站一批钢管，货重45吨，以一辆60吨敞车装运，运价里程730公里，建设基金费率为0．033元／吨公里，则甲站应收铁路建设基金(    )元。

设甲站发往乙站一批仪器，使用3个20英尺集装箱装运。已得知：两站间运价里程为1028公里，箱次费为500元/箱，重箱运价为2.025元/箱公里。则其公路运输的运费约为（　　）元。 《上海铁路局行包运输管理办法》（上铁客〔2017〕415号）规定，一批或一辆行李车内放射性物品不得超过_件 一辆卡车重3吨（） 有甲、乙两汽车站，从甲站到乙站与从乙站到甲站每隔10分同时各发车一辆，且都是1小时到达目的地。问某旅客乘车从甲站到乙站，在途中可看到几辆从乙站开往甲站的汽车？（ ） 有甲，乙两车站，从甲站到乙站与从乙站到甲站每隔10分钟同时各发车一辆，且都是1小时到达目的地。问某旅客乘车从甲站到乙站，在途中可看到几辆从乙站开往甲站的汽车？ 西安西发六盘水玉米一车，货重61吨，使用60吨棚车一辆装运，计算应向托运人核收哪些费用？ 湛江站隶属（）铁路局。 镇江站隶属（）铁路局。 有一路电车从甲站开往乙站，每五分钟发一趟，全程走15分钟。有一人从乙站骑自行车沿电车线路去甲站。出发时，恰好有一辆电车到达乙站，在路上他又遇到10辆迎面开来的电车，到站时恰好有一辆电车从甲站开出。那么，他从乙站到甲站共用多少分钟？（） 甲、乙、丙、丁站均为铁路局管内同一线上四个站，甲、乙、丁站为货运营业站，丙站为新建工程线与国铁营业线接轨站，不办理货运业务。甲站相距乙站150公里，乙站相距丙站20公里，丙站相距丁站12公里。某日甲站承运乙站的砂石车2组共20辆，所装货物为石碴，货物重量每车为55吨。经核查该批路料是工程在建线使用，实际卸车地点为丙站接轨的工程线内。砂石车卸空后凭调度命令返回甲站。分析指出该批运输中存在的问题？丙站 向塘站隶属（）铁路局。 有甲、乙两汽车站，从甲站到乙站与从乙站到甲站每隔10分钟同时各发车一辆，且都是1小时到达目的地。问某旅客乘车从甲站到乙站，在途中可看到几辆从乙站开往甲站的汽车？（　　） 一辆满载菠萝的115轴货车途径甲收费站因对称重有异议，弃卡强行倒回高速往乙收费站通行，乙收费站称重为33.15吨，下列操作方法正确的是（）。 一辆二型客车从甲站驶入高速行驶60公里后从乙站出，该车应交纳（）的通行费 广州东站有一批机器零件，质量为45吨，用标重50吨的棚车运往南京站（铁路货物运行里程为1816km，铁路整车运价为33.40元/吨），计算该批零件的运费。 设从A站发往B站一批设备，使用4个10吨集装箱装运，其运价里程为1098公里，10吨箱的基价1为118.50元/箱，基价2为0.4402元/箱公里，则其运费为（）元 铁路局间分界站会议不少于一次（） 假设去年某铁路局A站到B站的货运量为480万吨，而B站到A站的货运量为560万吨，则A站与B站间的回运系数为（）。 某客户到A站要托运一批货物，品名：钛粉（干燥），单件重15公斤，1800件，共27吨，不考虑发站营业办理限制，托运人要求按零散快货办理。问发站能否受理，说明原因 某公司从上海东站发衡阳站一批焦炭，总重量为45吨，用一辆标记重量为50吨的货车装运。经查《货物运价里程表》，上海东站—衡阳站运价里程为1267千米。经查《铁路货物运输品名检查表》，焦炭的运价号为5号；再查运价率表，对应的发到基价为11.60元/吨，运行基价为0.0528元/吨·千米。该批焦炭的铁路运费为（　　）元。