接触网检修修制有两种：一是计划预防修制度即周期修的检修制度；二是按设备的技术状态进行预防修即状态修的检修制度（）

我国铁路货车的检修制度是以计划预防修为主，状态修为辅的检修制度，即在计划预防修的框架下，逐步扩大实施（）主要零部件的专业化集中修 刚性接触网部件预防性检修周期为（） 对接触网设备进行检修的方式有三种，即接触网停电作业、接触网带电作业和接触网远离作业（） 牵引变电所向接触网供电方式有两种，即和双边供电（） 客车运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度（） 接触网供电方式有________和________两种方式 刚性接触网通常有架空刚性接触网、第三轨式接触网两种。 接触网检修作业车（两轴）大修周期为年（） 简述高铁接触网修程修制。 简述高铁接触网修程修制 接触网运行维修应坚持“预防为主、重检慎修”的方针，按照“周期检测、状态维修、寿命管理”的原则（） 接触网的运行与维修,坚持“预防为主、精检细修”的方针（） 回流箱接触网综合检修周期（） 牵引变电所向接触网的供电有两种方式（） 根据《接触网运行检修规程》（）规定，接触网全面检查的周期是 （）1次 动车组实行计划性预防修的检修体制，运用维修包含两个级别修程（） 定期检修实行以走行公里为主、时间周期为辅的计划预防修制度，在客车检修工厂和实施（） 接触网危树处置工作应纳入接触网天窗修计划进行（） 高铁接触网检修的修程分为（） 运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度，由、、车辆乘务组等承担（）