主副司机配合操纵试验机车，运转是否良好，制动盘形闸工作压力是否符合要求，有效（）。

JK提升机空负荷试运转时，盘形闸紧急制动空行程时间（）0.5秒。 机车改变司机室操纵时应进行自动制动机的试验。J274（） 机车改变司机室操纵时应对列车自动制动机进行简略试验。（技规）（） 机车附挂开车前，本务机车司机必须进行制动机简略试验，每台附挂机车司机必须确认机车（）、缓解作用良好 操纵副司机未经司机许可和在一旁指导，不得驾驶机车（） 向盘形闸油缸（）时，可以解除制动。 盘式制动闸经空运转后，闸瓦与闸盘接触面积不应小于（） 整备完毕，按规定进行制动机试验，确认制动性能良好后，副司机应取出止轮器，司机应缓解手制动机（） 司机控制器是用来操纵机车运行方向，实现机车_______、牵引与制动工况控制的主令控制器。 电空制动控制器（俗称大闸）是司机用来操纵全列车制动或的控制装置。《SS9型电力机车》 JK提升机空负荷运转时，盘形闸与闸盘的接触面积必须大于（） 提升机盘形制动器同一副制动闸两副闸瓦工作面的平行度不得超过（）mm。 《技规》：机车改变司机室操纵时不应进行列车自动制动机的简略试验（） 机车改变司机室操纵时，应按规定对列车自动制动机进行试验。J274（） 调车机车司机在作业中负责操纵调车机车，做好( )，保证机车质量良好。 DK-1型制动机电空位操作时，小闸处于运转位，大闸在制动位与大闸中立位配合使用可使列车制动管实现常用减压。《SS9型电力机车》 盘形闸各副闸之间，最高放开压力最低放开压力差不超过（）。 DK-1型制动机电空位操作时，大闸处于运转位，小闸制动位是单独操纵（ ）制动的位置。 盘形闸的闸瓦断裂，制动盘磨损的主要原因有（） 机车改变司机室操纵时，应按规定对列车自动制动机进行试验。简略J274