油浸式主变压器本体油箱着火,运行中着火，应立即停运，应定性为缺陷（）

变压器着火时，应立即将变压器退出运行（） 变压器着火时，应立即断开电源，停运冷却器。A.对B.错（） 变压器着火时，应立即断开电源，停运冷却器。A.正确B.错误（） 油浸式主变压器本体油箱油温过高,强迫油循环风冷变压器的最高上层油温超过85℃；油浸风冷和自冷变压器上层油温超过95℃，应定性为缺陷（） 运行中变压器发生（），应立即停运。 变压器着火时，应立即（）停运冷却器，并迅速采取灭火措施，防止火势蔓延。 油浸变压器着火应采用()灭火器。 变压器着火时，应立即（），停运冷却器，并迅速釆取灭火措施，防止火势蔓延。 Y变压器着火时,应立即,停运冷却器,并迅速采取灭火措施,防止火势蔓延（） 着火，应立即隔绝电源，并将备用变压器投入运行（） 油浸式主变压器本体油箱漏油,漏油速度每滴时间快于5秒，且油位正常，应定性为缺陷（） 变压器故障跳闸后，强迫油循环变压器应立即停运（） 对油浸式主变压器的油箱有什么要求？ 变压器运行中发生（），应立即停运检修。 当运行中的变压器油色变化过快,油内出现碳质等,应立即将变压器停运,并进行处理。( ) 主变电所油浸式变压器出现下列情况时，电调获取相关现场信息后应立即停止该变压器运行（） 油浸站用（接地）变运行中，应立即停运（） 油浸式主变压器本体绝缘油微水超标,试验数据超标，仍可以长期运行，应定性为缺陷（） 运行中变压器着火应（）。 运行的变压器发生()现象应立即停运检修。