转向架横梁主体采用钢管结构，内部作为（）的辅助空气室使用

CRH2A型动车组转向架车轴和构架的横梁都是空心的，都作为空气弹簧的附加空气室。 CRH2A型动车组转向架车轴和构架的横梁都是空心的，都作为空气弹簧的附加空气室（） CRH2型动车组转向架构架的侧梁和横梁内腔中空，都作为空气弹簧用的辅助空气室（） 由于SW－220K型转向架采用无摇枕转向架，为了防止车体意外过大的上升，所以在转向架的横梁上设有防过冲座（） SW一220K型转向架，纵向辅助梁和的内腔组成空气弹簧的附加空气室（） 西安地铁转向架横梁描述正确的是（） 在转向架的构架中，横梁可用作（） 转向架采用无摇枕转向架。（ ） 转向架分为两种结构相似的动车转向架和拖车转向架（） 横梁、侧梁是地铁车辆转向架的关键部件（） CRH2A型动车组车体底架安装零部件与转向架安装零部件间距：转向架横梁内不小于53mm，转向架横梁外不小于68mm（） 转K4型转向架是指装用焊接结构侧梁、横梁组焊成的整体构架和一系轴箱弹簧悬挂装置的转向架（） __是转向架的主体，是连接转向架各组成部分的骨架 CW-200K转向架中央悬挂为无摇枕结构，采用高柔性空气弹簧（） CRH2A型动车组车体底架安装零部件与转向架构架安装零部件的上下间距：转向架横梁中心线之间不小于53mm，转向架端梁至转向架横梁中心不小于68mm（） 按构架结构形式分类，机车转向架均采用（? ? ）结构。 构架是转向架的主体,是连接转向架其它组成部分的骨架（） 70吨货车的转向架采用的是型转向架（） 转向架枕梁内部做空气弹簧的附加空气室，空气弹簧的下部通风口与附加空气室连接，枕梁进风口与车体的管路连接（） 转向架分为转向架和转向架