地铁运营事故（事件）调查处理规定：正线列车冒进信号属于（）

《南方电网公司安全管理规定》第四十一条。事故事件调查处理与考核原则实行分同级管理，特殊情况，上级对下级有权越级事故事件调查处理与分析（） 2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出，载客列车冒进信号或越过警冲标属于（ ）事故。 依据《中国南方电网有限责任公司安全管理规定》第四十一条规定：事故事件调查处理与考核原则实行分级管理，特殊情况，上级对下级有权事故事件调查处理与分析（） 动车地铁运营事故（事件）调查处理规则规定：未取得授权擅自进行正常行车作业、列车无行车凭证动车的属于（） 事故事件调查处理和考核的原则为“四不放过”，是指（） 事故事件调查处理主要包括以下哪些工作：全面收集相关证据，，形成事故事件调查报告，落实责任追究，开展宣传教育等（） 《中国南方电网有限责任公司安全管理规定》（Q/CSG210005-2014）第四十一条规定：事故事件调查处理与考核原则实行分级管理，特殊情况，下级对上级有权越级事故事件调查处理与分析（） 地铁运营事故（事件）调查处理规则规定：未按规定撤除放置在钢轨上的工器具或防护设备，影响正线行车或接触网送电的属于（） 根据《地铁运营事故（事件）调查处理规则》制度规定：运营事故（事件）按照事故（事件）的性质.损失及对运营造成的影响，分为等五类（） 事故事件调查处理和考核应坚持“四不放过”的原则是指（） 依据《中国南方电网有限责任公司电力事故事件调查规程》，事故事件调查处理主要包括以下哪些工作：全面收集相关证据，，形成事故事件调查报告，落实责任追究，开展宣传教育等（） 地铁运营事故（事件）调查处理规则规定：施工作业未按要求设置或撤除安全防护装置。行为属于（） 地铁运营事故（事件）报告和调查处理规定：非轨行区施工作业未进行请销点属于（） 地铁运营事故（事件）调查处理规则规定：轨行区内作业擅自扩大施工作业区域的行为属于（） 按照地铁公司《事故（事件）报告和调查处理规则》规定，运营事故（事件）按照性质、损失及对运营造成的影响，分为那些 依据《中国南方电网有限责任公司电力事故事件调查规程》的规定，事故事件调查处理主要包括以下工作：全面收集相关证据，查明事故事件原因，查找暴露问题，分清事故事件责任，制定预防措施，提出处理建议，形成事故事件调查报告，落实责任追究，开展宣传教育等（） 依据《中国南方电网有限责任公司电力事故事件调查规程》第5.1.2条的规定，事故事件调查处理主要包括以下工作：全面收集相关证据，查明事故事件原因，查找暴露问题，分清事故事件责任，制定预防措施，提出处理建议，形成事故事件调查报告，落实责任追究，开展宣传教育等（） 依据上海轨道交通《运营事故调查处理管理规定》，载客列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]冒进信号或越过警冲标，构成事故（） 依据上海轨道交通《运营事故调查处理管理规定》，列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标，构成事故（） 公司《运营事故（事件）调查处理规则》规定，属于一般事件B类条件的是（）