主观题

背景资料某内河航道工程包括20km航道疏浚和A、B两处礁石清除。施工单位在与业主签订合同后,按照承诺组织了一艘自航耙吸式挖泥船、一艘钻孔爆破船、一艘抓斗式挖泥船及其他辅助船机设备进场。在办理相关手续的过程中发现该河段分属两个海事局管辖,施工单位在规定的时间内向海事局提出了水上水下施工作业安全审核申请,海事局核发了有效期为三个月的《水上水下施工作业许可证》,并发布了航行通告,工程于2006年1月15

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主观题
某港需进行航道加深疏浚工程,航道长20km,由5万t级航道加深至10万t级航道,抛泥位置距航道疏浚区12.5km,施工期间保持正常营运,施工土质适宜各种挖泥船施工,某疏浚公司承揽了该项工程,如何合理选配疏浚设备是完成该项工程的重要因素。试从工程特点和船舶性能方面阐述选配该种设备的必要性。
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某港需进行航道加深疏浚工程,航道长20km,由5万t级航道加深至10万t级航道,抛泥位置距航道疏浚区12.5km,施工期间保持正常营运,施工土质适宜各种挖泥船施工,某疏浚公司承揽了该项工程,如何合理选配疏浚设备是完成该项工程的重要因素。试从工程特点和船舶性能方面阐述选配该种设备的必要性
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主观题
某港需进行航道加深疏浚工程,航道长20km,由5万t级航道加深至10万t级航道,抛泥位置距航道疏浚区12. 5km,施工期间保持正常营运,施工土质适宜各种挖泥船施工,某疏浚公司承揽了该项工程,如何合理选配疏浚设备是完成该项工程的重要因素。问题:(1)应选择何种挖泥船作为完成该项工程的主要疏浚设备。(2)试从工程特点和船舶性能方面阐述选配该种设备的必要性。
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主观题
治理航道的主要工程措施包括疏浚工程、整治工程和()。
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主观题
背景资料某航道疏浚工程,长20km,工程量50 万m3,土质为淤泥,采用2500m3 耙吸式挖泥船施工,施工期间保持航道正常通航。施工中出现合同约定内容之外的硬土埂,耙吸式挖泥船仍可施工,但生产效率下降。问题:航道疏浚过程中发现硬土埂,是否需要调整综合单价,应如何调整。
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主观题
背景资料某航道疏浚工程,长20km,工程量50 万m3,土质为淤泥,采用2500m3 耙吸式挖泥船施工,施工期间保持航道正常通航。施工中出现合同约定内容之外的硬土埂,耙吸式挖泥船仍可施工,但生产效率下降。问题:耙吸船挖泥时所用到的疏浚设备有哪些?
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多选题
内河航道应根据航道等级和通航要求确定维护类别,根据《内河航道维护技术规范》,内河航道维护类别分为以下哪几种?()
A.一类维护 B.二类维护 C.三类维护 D.重点维护
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主观题
背景资料某航道疏浚工程,长20km,工程量50 万m3,土质为淤泥,采用2500m3 耙吸式挖泥船施工,施工期间保持航道正常通航。施工中出现合同约定内容之外的硬土埂,耙吸式挖泥船仍可施工,但生产效率下降。问题:耙吸船在运动中挖泥的优势和缺点有哪些?
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主观题
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多选题
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确定浮标的设标位置时应考虑的因素包括()。 I、航道尺度 II、航道底质 III、航道两侧边坡 IV、航道维护和疏浚 V、风 VI、浪 VII、流 VIII、航标灯 确定浮标的设标位置时应考虑的因素包括()。I、航道尺度II、航道底质III、航道两侧边坡IV、航道维护和疏浚V、风VI、浪VII、流VIII、航标灯 航道疏浚工程分为三类:(1)基建性疏浚;(2)维修性疏浚;(3)()。 长度较长的航道疏浚工程按( )划分单位工程。 背景资料某航道疏浚工程,长20km,工程量50 万m3,土质为淤泥,采用2500m3 耙吸式挖泥船施工,施工期间保持航道正常通航。施工中出现合同约定内容之外的硬土埂,耙吸式挖泥船仍可施工,但生产效率下降。问题:施工单位由于硬土埂提出索赔,监理审核时削减原合同中相应疏浚部分工程量是否合理,请说明原因。 内河航道的基本条件包括()。 航道疏浚工程分为基建性、维修性、()三类。 港口与航道疏浚工程实施中的环保措施有()。 内河水域,遇有紧急情况,需要对航道进行修复或者对航道、码头前沿水域进行疏浚的,作业人可以边申请边施工() 有备淤深度的航道疏浚工程边缘水域底质为中 我国将内河航道分为()。 内河航道富裕水深主要考虑触底安全富裕量和()两项。 治理航道的主要工程措施有整治、疏浚、()、运河、航标等几种。 2016年末,长江水系内河航道通航里程约占各水系内河航道通航总里程的()。 2016年末,长江水系内河航道通航里程约占各水系内河航道通航总里程的()。 无备淤深度的航道疏浚工程设计底边线以内水域( )。 无备淤深度的航道疏浚工程设计底边线以内水域(  )。 航道疏浚工程吹填区内的钻孔深度应根据()等因素确定 西江是我国第()大内河航道。 我国内河航道分为()个等级
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