锚固力(也称抗拉拔力)是锚杆发挥支护作用的基本条件，锚固力大小主要取决于（）

锚杆锚固力抽检要求顶锚杆的锚固力达（）为合格。 锚杆锚固力抽检要求帮锚杆的锚固力达（）为合格。 锚杆锚固后，拉拔试验时，锚杆破断或失效时的极限拉力称之为拉拔力（） 巷道支护中对锚杆支护的要求：锚固力强，安装方便，结构简单，锚固作用能迅速达到要求（） 采用锚杆拉拔器检测锚固力，将拉拔器头与套筒连接紧固后，进行（）拉拔。 锚杆支护要定期做拉拔（拉力）试验，发现锚固力小于规定的要采取补打锚杆或架棚子等措施。 锚杆锚固力抽检要求帮锚杆的锚固力达（）KN为合格。 锚杆锚固力抽检要求顶锚杆的锚固力达（）kN为合格。 煤巷锚杆支护设计要求顶板锚杆锚固力不得低于（）KN 锚杆全长锚固时，锚固力在锚杆中部最大，孔口最小。 锚杆全长锚固时，锚固力在锚杆中部最大，孔口最小（） 锚杆锚固力均不低于设计锚固力为合格（） 锚杆锚固力抽检中，高强锚杆的锚固力以比小于设计值的（）为合格。 什么是锚杆支护，从锚固方式、锚固长度方面锚杆支护如何分类？ 什么是锚杆支护，从锚固方式、锚固长度方面锚杆支护如何分类 煤巷锚杆支护设计要求巷道两帮锚杆锚固力不小于（）KN 锚杆锚固力检测，采用（）。 为了保证施工质量，须对锚杆锚固力进行抽检，按不小于（）的比例和不大于（）的时间间隔对永久支护锚杆的锚固力进行抽检。抽检指标为顶锚杆锚固力不得低于（），巷帮锚杆锚固力不得低于（），发现不合格锚杆，应在其周围（）的范围内补打合格锚杆。 钢筋或钢丝绳砂浆锚杆是全长锚固型锚杆，设计锚固力为（）。 锚杆支护的煤巷发生冒顶事故的共同原因是锚固力太低，锚固强度过小（）