多选题

点动试验成功时,通过车辆状态显示屏观察到的现象有()

A. 制动缓解指示灯亮
B. 有牵引电流输出
C. 本单元TC车制动缸压力为0
D. BC压力下降为0
E. 网压正常

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多选题
点动试验成功时,通过车辆状态显示屏观察到的现象有()
A.制动缓解指示灯亮 B.有牵引电流输出 C.本单元TC车制动缸压力为0 D.BC压力下降为0 E.网压正常
答案
单选题
智能电能表通过显示屏显示电能表工作状态,当有()发生时,电能表显示屏出现常亮状态
A.跳闸停电 B.电表损坏 C.报警事项 D.计量故障
答案
单选题
智能电能表通过显示屏显示电能表工作状态,当有报警事项发生时,电能表显示屏出现()状态
A.黑屏 B.闪烁 C.报警 D.常亮
答案
判断题
运行中严格按图行车,精神集中不间断瞭望,注意观察仪表、指示灯、车辆显示屏、信号显示屏、CCTV显示屏的显示和线路状态,严格执行各项规章制度及呼唤制度()
答案
多选题
智能电能表通过显示屏显示电能表工作状态,当有报警事项发生时,电能表显示屏出现常亮状态,具体有以下两种情况()。
A.余额不足 B.电能表停抄电池欠压时 C.智能电表故障 D.智能电表停电
答案
主观题
设置时从LCDM选择“退出”键,显示屏恢复到默认状态
答案
判断题
动车组无动力回送制动试验时,机车司机通过列车信息控制系统显示屏确认全列车制动缸处于制动状态()
答案
多选题
司机可以通过车辆显示屏可实现哪些功能()
A.显示各子系统状态 B.查看故障信息 C.手动报站设置 D.显示网压信息 E.显示软件版本
答案
主观题
液泛时可以观察到的现象有:()、()、()。
答案
多选题
显示器可以观察到的故障现象包括()。
A.是否有光栅和图像 B.图像是否稳定 C.外壳是否破旧 D.色彩是否正常
答案
热门试题
显示器可以观察到故障现象基本包括() 通过光纤显微检测仪观察有老化现象的皮肤,可观察到()。 通过LKJ显示屏查看LMD设备工作状态,可通过按压显示器() 监控员通过车辆状态显示屏监控列车速度,超过立即按压紧急停车按钮() 司机操纵台主要显示屏有、司机显示屏2、CTCS显示屏() 故障判断显示屏两屏是;车辆屏,信号屏() CR400对F型动车组正常运行时,左侧牵引显示屏为主显示屏,发生一级故障时会在主显示屏弹出故障报警,右侧制动显示屏无故障报警画面弹出;当牵引显示屏故障时,右侧制动显示屏切换为主显示屏,一级故障报警在此屏上弹出提示() ()人员提前到岗,检查出站显示屏状态和内容 在车辆监控显示屏上,若车门状态为红色表示__,车门状态为白色表示__ 扩展供电闭合情况通过车辆监控显示屏扩展图标确认() 综合显示屏整屏不显示时可能的原因有() 沥青和高分子防水卷材不透水性试验时观察到的透水现象有() 列车在运行过程中车辆显示屏显示某个车门突然出现非正常状态时司机该如何处理?答:若列车在运行过程中,车辆显示屏显示某个车门状态出现非正常状态,司机观察门全关灯是否亮,不亮则立即停车,报行调到现场去切除该车门;亮则维持列车进站处理() ()是将传感器接收到的闸门开、关行程信息,经放大处理后能使水闸管理人员通过显示屏,直观的观察到闸门的实时高度。 STM乘客显示屏和运营状态显示屏可以根据配置参数设置,定时显示指定信息() CRH1A型动车组的外部显示屏出现__现象,需要更换或返修() CRH1型动车组的外部显示屏出现现象需要更换或返修() 根据《“复兴号”动车组列车客运业务广播及显示屏显示标准》的要求,始发站开车前显示屏显示内容有哪些?() 到车下强缓停放制动后,车辆监控显示屏会显示该车停放制动为色() 对故障显示屏进行了隔离操作。如需恢复故障的显示屏时,必须在停车后,将司机室电钥匙开关Z-MES断开后再重新闭合,司机主、辅显示屏才能恢复到正常运用状态()
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