车削细长轴前应先校直毛坯,使其直线度小于M（）

细长轴车削加工采取反向车削需要（） 车削细长轴时，应使用90゜偏刀切削（） 车削细长轴的刀具要求（）。 丝杠毛坯校直的目的是减小毛坯的（），使其机械加工余量均匀。 检查轴的圆柱母线直线度，可以使用（） 测量轴直线度偏差的常用量具是（） 检修规范规定：立柱活柱的母线直线度公差小于（），其它千斤顶的活塞杆的母线的直线度小于（），各类型的油缸的缸体内孔的母线直线度公差小于（） 导轨直线度分为垂直面内直线度和（）内直线度两种 轴径Φ30±0.03的尺寸公差和直线度公差之间遵守包容要求，当轴径实际尺寸处处为Φ29.98时，允许的直线度误差为（） 轴径Φ30±0.03的尺寸公差和直线度公差之间遵守包容要求，当轴径实际尺寸处处为Φ29.98时，允许的直线度误差为A）（） 车削细长轴时，为了避免振动，车刀的主偏角应取（）度之间为宜。 车削细长轴件常常使用跟刀架，（） 车削细长轴的加工特点是（） 车削细长轴件常常使用中心架，（） 车削细长轴时，应选择刃倾角（） 胶带粘接时接头处胶带边缘应为一条直线，其直线度应小于0.2‰。（） 胶带粘接时接头处胶带边缘应为一条直线，其直线度应小于0.2‰（） 轴径Φ30±0.03，直线度Φ0.02，遵守最大实体要求，当实际尺寸处处为Φ30时，则允许的直线度误差为（） 导轨直线度分为垂直面内直线度和水平面内直线度两种。 导轨直线度分为垂直面内直线度和水平面内直线度两种（）