在润滑站设计中，油泵返油箱的调节阀一般设计为风开阀（）

常用的调节阀门有一般调节阀和窗形调节阀（） 吸收塔一中回流调节阀为（），稳定塔顶进料泵出口调节阀为（）。（注：填风开、风关） 仪表调节阀旁路阀一般采用（）。 风开调节阀的开度取决于调节器送来的风压信号，当风压信号逐步增加时调节阀开度（）。 锅炉上水阀一般采用风（）阀，进加热炉的燃料油流量调节阀为风（）阀。 仪表风中断时，气动调节阀不能动作，风开阀全开，风关阀全关（） 加热炉进料调节阀应选风开阀还是风关阀？为什么？ 加热炉进料调节阀应选风开阀还是风关阀？为什么 大口径的气动薄膜调节阀一般都采用（）调节阀。 气（风）开调节阀的开度随着信号压力的（）。 调节阀风开、风关的选择主要从（）来考虑。 装置停净化风后，风开型调节阀改为（）控制。 当无仪表风时，风开调节阀的状态是（）。 风开阀是指调节阀在有信号压力时关，无信号压力时开（） 气动调节阀选择风开阀还是风关阀，大多是从来考虑的，不得随意更改（） 一般情况下，电动调节阀比气动调节阀运转速度（） 调节阀有信号压力时阀关，无信号压力时阀开的为风关阀。 风开阀是指当膜头上风压增大时，调节阀打开。 调节阀的前后切断阀一般选用（） 调节阀一般都要安装旁路与旁通阀（）