因天气原因造成飞机航班延误，是航空公司必须面对的一个重要风险。某航空公司基于过去5年的历史资料，预估了明年因天气原因而延误的航班架次以及相应的损失。这种航班延误风险对航空公司来说是（）

不正常航班只是因航空公司原因造成不能按公布时间正常飞行的航班（） 航班计划由飞机所属航空公司编制。( ) 由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等不属于航空公司的原因，造成旅客的航班在始发地出港延误或取消，航空公司将协助旅客安排餐食、住宿，费用由旅客自理。() 下列延误原因属于航空公司原因的是（） 因天气原因造成航班延误，旅客要求改签客票，按自愿变更办理（） 因天气原因造成航班延误，旅客要求改签客票，按自愿变更办理（） 以下属于天气原因造成航班延误的有（） 一个航季内，航空公司交回特定航班次数为（） 飞机航班号采用“航空公司英文代码”+“形式予以录入（） 目前，在我国各航空公司的航班号中．第一个数字以执行该航班任务的航空公司的数字代码表示。 目前，在我国各航空公司的航班号中．第一个数字以执行该航班任务的航空公司的数字代码表示（） 因大面积航班延误、故障等原因造成航空器停场必须占用备降正常机位，停场航空器___备降航班进行管理 因航空公司原因旅客不能按原航班或舱位成行，旅客可选择退票，航空公司免收退票手续费。（） 某机场因天气原因导致航班长时间延误，导致大量旅客滞留机场，多名旅客在与航空公司交涉时情绪失控，硬闯登机口。以下现场民警处置措施正确的有：（ ） 某机场因天气原因航班长时间延误，导致大量旅客滞留机场，多名旅客与航空公司交涉时情绪失控，硬闯登机口。以下机场民警的处置措施正确的有()。   下列影响航班延误的因素中，航空公司应该优先控制的因素有( )。 一个消费者机构每年都在为所有国内航空公司在过去一年里是否准时的表现排定名次，排名所根据的唯一标准是每个航班晚点不超过 15 分钟的百分比。该机构没有把由于机械原因而造成的延误计算在内。但是，去年所有国内航空公司由于机械原因而造成延误的航班所占的比例大致相同，这说明（） 一个消费者机构每年都在为所有国内航空公司在过去一年里是否准时的表现排定名次，排名所根据的唯一标准是每个航班晚点不超过15分钟的百分比。该机构没有把由于机械原因而造成的延误计算在内，但是，去年所有的国内航空公司由于机械原因而造成延误的航班所占的比例大致相同。这说明（） 由于飞机在起飞前出现故障，中国国际航空公司某航班在始发地延误到深夜被迫取消，该公司（） 在国内航空运输中，某航班发生延误造成某旅客误乘下一经停地点的飞机，同时该旅客在此次航班的飞行中又因空中颠簸受伤，航空公司对该旅客的赔偿责任限额为（）