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汽车使用含氧量高的燃油一定能降低一氧化碳(CO)的排放。( )

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判断题
汽车使用含氧量高的燃油一定能降低一氧化碳(CO)的排放。( )
答案
主观题
高烟气一氧化碳量的盒标一氧化碳量为()。
答案
主观题
高烟气一氧化碳量的盒标一氧化碳量为()
答案
单选题
在一氧化碳(CO)排放控制方面,以下哪种燃油特性最重要?( )
A.辛烷值 B.含氧量 C.挥发性 D.密度
答案
单选题
《卷烟》国标规定,卷烟烟气一氧化碳量“高”是指一氧化碳量()。
A.≤10mg B.11~15mg C.>15mg D.≥25mg
答案
主观题
若实测烟气一氧化碳量符合烟气一氧化碳量允差的要求,则按盒标烟气一氧化碳量所在的档次记分。低烟气一氧化碳量档得分为()分,中烟气一氧化碳量档得()分,高烟气一氧化碳量档得()分。
答案
主观题
若实测烟气一氧化碳量符合烟气一氧化碳量允差的要求,则按盒标烟气一氧化碳量所在的档次记分。低烟气一氧化碳量档得分为()分,中烟气一氧化碳量档得()分,高烟气一氧化碳量档得()分
答案
单选题
若实测烟气一氧化碳量符合烟气一氧化碳量的要求,则按盒标烟气一氧化碳量所在档次记分()烟气一氧化碳量档得()分,()烟气一氧化碳量档得()分,()烟气一氧化碳量档得()分
A.低,100分,中,80,高,0 B.中低,90分,中,80,高,50
答案
多选题
以下哪些环境因素会影响汽车一氧化碳(CO)的排放?( )
A.海拔高度(影响空气密度和含氧量) B.气温(影响燃油蒸发和燃烧效率) C.湿度(影响进气中的水汽含量,进而影响燃烧) D.气压(与海拔高度相关,影响进气量)
答案
多选题
从燃油方面考虑,控制一氧化碳(CO)排放可采取的措施有( )
A.使用高质量、低含硫量的燃油 B.采用清洁的替代燃料(如天然气部分替代汽油) C.提高燃油的十六烷值(主要针对柴油,对汽油车一氧化碳排放控制影响不大) D.向燃油中添加助燃剂
答案
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只要发动机的燃油喷射量足够大,就能减少一氧化碳(CO)的排放。( ) 一氧化碳是一种可以致人死亡的气体,汽车在()时排放一氧化碳最多 中烟气一氧化碳量的盒标一氧化碳量为()。 低烟气一氧化碳量的盒标一氧化碳量为()。 中烟气一氧化碳量的盒标一氧化碳量为() 低烟气一氧化碳量的盒标一氧化碳量为() 以下哪些汽车技术有助于减少一氧化碳(CO)排放?( ) 煤气设施内部气体()应根据含氧量和一氧化碳分析或爆发试验确定。 汽车在什么状态下排放的一氧化碳量较多。 一氧化碳是一种可使人致死的有毒气体,汽车在()状态下排放的一氧化碳量最多。 我国规定的卷烟烟气一氧化碳量档次划分中,低一氧化碳量卷烟要求烟气一氧化碳含量是()。 我国规定的卷烟烟气一氧化碳量档次划分中,低一氧化碳量卷烟要求烟气一氧化碳含量是() 当盒标烟气一氧化碳量在()时,则|实测烟气一氧化碳量—盒标烟气一氧化碳量|≤2.0mg。 当盒标烟气一氧化碳量在()时,则|实测烟气一氧化碳量—盒标烟气一氧化碳量|≤2.0mg 汽车的一氧化碳(CO)排放与海拔高度有一定关系,主要是因为( ) 隧道在修建中可能会遇到一氧化碳,运营后汽车要排放一氧化碳,因此必须重视对一氧化碳的检测,保证施工安全和驾乘人员的健康。关于一氧化碳及其检测,回答下列问题。(3)一氧化碳检测采用的方法有() 隧道在修建中可能会遇到一氧化碳,运营后汽车要排放一氧化碳,因此必须重视对一氧化碳的检测,保证施工安全和驾乘人员的健康。关于一氧化碳及其检测,回答下列问题。一氧化碳检测采用的方法有() 一氧化碳是一种可以使人致死的有毒气体。汽车在()状态下排放的一氧化碳量较多。 一氧化碳是一种可以使人致死的有毒气体。汽车在()状态下排放的一氧化碳量较多。 一氧化碳是一种可以使人致死的有毒气体。汽车在( )状态下排放的一氧化碳量较多
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