（）是空气和飞机表面运动中发生摩擦而产生。这种阻力的大小取决于空气的粘性、飞机表面的状况、飞机和气流的接触面积

飞机上产生的摩擦阻力与因素有关（） （）是指井巷周壁与风流互相摩擦以及空气分子间的扰动和摩擦产生的阻力。 飞机上产生的摩擦阻力与什么困素有关？（）. 飞机上产生的摩擦阻力与什么因素有关（） 飞机上产生的摩擦阻力与什么困素有关 液体在内部相对运动时是存在摩擦阻力的，由于工作介质种类不同其内摩擦阻力差别很大，内摩擦阻力的大小将随油液的种类、（）、温度的变化而差异很大。 利用摩擦表面的相对运动，使润滑剂流体产生（）来承受外部载荷并隔开摩擦表面，这种润滑称为流体动压润滑。 利用摩擦表面的相对运动,使润滑剂流体产生这种润滑称为流体动压润滑来承受外部载荷并隔开摩擦表面（） 摩擦阻力和压差阻力都是由于空气的黏性而引起的阻力，如果空气没有黏性，那么上面两种阻力都将不会存在（） 飞机上产生的摩擦阻力与大气的哪种性质有关（） 体表摩擦阻力又称表面摩擦力或摩擦阻力（） 摩擦阻力是指空气在井巷中流动过程中与井巷壁面产生外部摩擦和空气分子之间的内部摩擦造成的能量损失。 摩擦阻力是指空气在井巷中流动过程中与井巷壁面产生外部摩擦和空气分子之间的内部摩擦造成的能量损失（） 美国航天飞机轨道器在高速飞行中与空气摩擦会产生高温，因此在飞机表面需要采取保护措施.它们是（） 减少飞机摩擦阻力的措施是（）。 减小飞机摩擦阻力的措施是（） 黏度是气体或液体内部摩擦引起阻力的原因，当气体（）有相对运动时，就会因为摩擦产生内部阻力。 滑动摩擦导轨缺点是摩擦阻力大、磨损快、低速运动时易产生爬行现象（） 利用摩擦表面的相对运动，使润滑剂流体产生楔形油膜或挤压油膜来承受外部载荷并隔开摩擦表面，这种润滑称为（）。 由于流体的（），使在过流断面的流速不等而产生流体层之间的相对运动，并产生摩擦阻力。