关于民用飞机起飞时放出襟翼的作用，下列说法正确的是（）
A. 飞机放出襟翼越大对于起飞越有利
B. 增加飞机的升力系数，从而增加飞机的升力，有利于飞机的越障
C. 增加飞机在相同迎角下的升力系数，缩短飞机在相同起飞重量下起飞距离
D. 以上说法都正确
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关于民用飞机起飞时放出襟翼的作用，下列说法正确的是（）
A.飞机放出襟翼越大对于起飞越有利 B.增加飞机的升力系数，从而增加飞机的升力，有利于飞机的越障 C.增加飞机在相同迎角下的升力系数，缩短飞机在相同起飞重量下起飞距离 D.以上说法都正确
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国际民航组织要求民用飞机起飞时噪声不能超过多少分贝（）
A.80 B.90 C.100 D.110
答案
飞机起飞时放襟翼的主要目的是（）
A.增大升阻比 B.减小升阻比 C.增大最大升力系数 D.增大爬升率
答案
起飞时，增大襟翼角度将会导致飞机离地速度________，爬升梯度________
答案
飞机起飞时，通常使用襟翼的偏度越大则其临界迎角（）
A.增大 B.减小 C.不变 D.
答案
对于B737机型飞机，起飞时，在所有可能起飞襟翼下，推荐机动速度是（）
A.V2 B.V2+10 C.V2+15 D.V2+20
答案
飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度．是因为（）.
A.后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加，阻力系数不增加。 B.后缘襟翼放下角度比较大时，机翼的阻力系数增加，升力系数不增加。 C.后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果。 D.后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果小于阻力系数增加的效果。
答案
飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度，是因为
A.后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加，阻力系数不增加 B.后缘襟翼放下角度比较大时，机翼的阻力系数增加，升力系数不增加 C.后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果
答案
其他参数一定时，飞机起飞时的襟翼偏度越大，则起飞安全速度V2就越大（）
答案
飞机起飞时，以下各操纵面的正确位置是（）.
A.缝翼收进，襟翼放出，副翼放出 B.缝翼收进，襟翼放出，副翼在正常位 C.缝翼放出，襟翼放出，副翼在正常位 D.缝翼放出，襟翼收进，副翼在正常位
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民用航空器起飞时，记载（）起飞时间监护人撤离
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民用飞机通常是（）飞机。
飞机在起飞时最好是顺风飞行。()
飞机起飞时最希望遇到什么风（）
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民用飞机起飞前一般由（ ）提供电源来启动主发动机。
下面关于起飞时遭遇鸟击的说法，正确地是？（）
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民用飞机的A系列指的是（）。
飞机以一定速度逆风起飞时（）
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起飞前，前缘襟翼未放出，当向前推油门时，（）
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机组未执行飞行程序，导致飞机起飞时出现起飞形态警告，试图继续起飞（）
起飞时，关键发动机失效，飞机出现不能中断起飞和不能继续起飞的情况，此时飞机起飞重量什么极限重量（）
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我国民用飞机以系列最多（）
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一般民航飞机起飞时所产生噪声约是（）
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