CRH1型动车组的边门置本地操作模式后，激活端司机室仍可集控将其关闭（）

CRH1型动车组司机室挡风玻璃的作用的是（） CRH1型动车组司机室内端墙有两个柜体（） CRH1型动车组进入次级主控模式的标志是司机室的微机故障显示灯长亮（） CRH1型动车组门系统中的MADD用于边门的解锁控制（） CRH1型动车组边门电动机供电电压为220V（） CRH1型动车组在司机室未激活的情况下，紧急制动安全回路是无电（未加压）的（） CRH1A型动车组在激活状态，除了已激活的司机室的IDU外，其它所有IDU为（）模式 CRH1动车组边门电机供电电压为220V（） CRH1型动车组司机室内的灭火器是（） 简述CRH1型动车组司机室操纵台一级检修质量标准 简述CRH1型动车组司机室空调系统制冷剂的循环流程 CRH1型动车组司机室空调系统的核心控制器是FPC08（） CRH1A型动车组的边门操作隔离锁后，正确的说法是（） CRH380D型动车组蓄电池断开分钟后重新激活司机室（） CRH1A动车组紧急制动回路的供电是由激活端司机室提供的（） 下列不属于CRH1型动车组司机室操作台上面板B2部件的是（） 简述CRH1型动车组空调系统有哪些工作模式 CRH1A型动车组司机室钥匙未插入，但司机室已被激活，此时紧急制动安全回路会（） CRH1A型动车组非主控司机室IDU操作是指在除主控端司机室以外的，司机室或机械师室的IDU上进行操作（） CRH1动车组使用维护密码登陆主控端司机室时，系统自动限速120km/h（）