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新线建设期,外单位使用自有工程车进行工程车运输施工时,施工负责人需确保装载牢固、不超限。出车前由车调室对工程车货物装载加固情况进行复核。运输作业中,每一次装卸后需由司机重新确认货物装载情况()
判断题
新线建设期,外单位使用自有工程车进行工程车运输施工时,施工负责人需确保装载牢固、不超限。出车前由车调室对工程车货物装载加固情况进行复核。运输作业中,每一次装卸后需由司机重新确认货物装载情况()
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新线建设期,外单位使用自有工程车进行工程车运输施工时,施工负责人需确保装载牢固、不超限。出车前由车调室对工程车货物装载加固情况进行复核。运输作业中,每一次装卸后需由司机重新确认货物装载情况()
答案
判断题
新线建设期间,外单位使用自有工程车进行工程车运输施工时,施工负责人需确保装载牢固、不超限,出车前由车调室对工程车货物装载加固情况进行复核,运输作业中,每一次装卸后需由司机确认货物装载情况()
答案
多选题
外单位工程车作业要求正确的描述有()
A.外单位工程车首次上线前,需向运营公司备案 B.外单位工程车上线作业前,车辆中心及时安排人员对外单位工程车上线条件进行检查确认 C.外单位工程车每次上线前,由司机确认货物装载状态 D.外单位工程车每次上线前,由主配合部门负责确认货物装载状态 E.外单位工程车在运营线路运行时,必须有运营公司司机添乘
答案
判断题
接收新工程车后,由工程车接收单位对工程车司机驾驶资质和能力进行评估,确认符合驾驶条件。( )
答案
判断题
工程车司机负责有动力工程车的车辆清洁工作,使用单位负责无动力工程车的车辆清洁工作。( )
答案
判断题
工务分公司使用自管的工程车进行施工作业前必须至 COSC 办理施工登记,填写工程车一次出乘检车作业表,施工作业工程车检查表。( )
答案
单选题
组织工程车、电客车施工时,在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少空闲()
A.一站一区间 B.两站两区间 C.一区间 D.四区间
答案
判断题
外来有动力工程车在既有运营线路施工,由外来单位自行安排工程车司机驾驶,均由车辆分公司安排工程车司机引道。( )
答案
主观题
外单位、委外单位工程车在运营线路运行时,须有分公司__添乘
答案
判断题
委外单位工作人员,因工作原因须登乘工程车时,由委外单位的管理部门(中心)派人陪同出具《工程车公共登乘证》登乘工程车。在整个登乘过程中,委外单位人员的管理由该单位的管理部门(中心)负责()
答案
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施工时封锁区域工程车运行作业时由负责指挥()
自管的特种工程车施工点下发后,其施工人员应至工程车/工程车车列所在地,进行一次出乘检车后方可开始施工()
工程车进行救援作业时,工程车司机不得少于4人()
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@组织工程车、电客车施工时,在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“”空闲()
( )自管的特种工程车施工点下发后,其施工人员应至工程车/工程车车列所在地,进行一次出乘检车后方可开始施工。9
正线工程车配合施工时,按施工前进方向,列车在前,人员在后,非随车施工人员与工程车应有米以上的安全间隔距离()
工程车正线施工[白天]配套作业完成后,相应的工程车/工程车车列,原则上不应被解编。( )
组织工程车、电客车施工时,在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“两区间”空闲()
正线施工、调试作业,组织工程车、电客车施工时,在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“”空闲()
工程车的主体管理单位负责将所有工程车按上海轨道交通工程车编号及编号喷涂规则的要求落实编号管理。( )
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( )负责有动力工程车的车辆清洁工作,使用单位负责无动力工程车的车辆清洁工作。
工程车司机按规定对工程车进行各级保养、检查和修理,工程车临时发生故障,影响运用或维修时间可能超过分钟时,当值司机均应及时报告DCC,并填写《工程车扣修单》,车厂调度凭《工程车扣修单》安排扣车()
所有工程车每周进行次热机整备,本周内有作业计划的工程车应在作业前进行热机整备,无作业计划的工程车全部集中在进行热机整备()
组织工程车、电客车施工时,在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“四区间”空闲()
组织工程车、电客车施工时,在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“一区间”空闲()
工程车担当救援列车时,由( )安排工程车司机
禁止使用工程车救援载客列车;使用工程车救援空电客车时,救援列车限速运行()
当使用( )所管辖工程车进行正线施工前[白天]配套准备施工作业时,工程车白天的出车检、辅助工作的落实由设备维修厂负责。
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