轴与轴承组装时，应先清洗轴与轴承端盖等，并测量轴承与轴的配合，轴承的（）间隙。

在轴的两端支承点，用轴承盖单向固定为了避免轴受热伸长使轴承卡住，在右轴承外圈与端盖间留有间隙，其间隙为（）。 轴与轴承端盖面的间隙为（），并且四周均一致，密封面与轴吻合 将减速箱的蜗杆轴件装入箱体后，轴端与轴承盖轴向间隙应在之间（） 当轴承内圈与轴配合较紧，外圈与壳体配合较松时，可先将轴承装在轴上，然后把轴承与轴一起装入壳体中。 滚动轴承外圈与轴承座孔为紧配合，内圈与轴为较松配合时，应将轴承先压入轴承座孔中，再装轴（） 轴与轴承组装时，外圈与箱体的配合采用基轴制，内圈与轴的配合采用基孔制。 安装轴承，轴承与轴有较大过盈量时，可将轴承放到（）机油中，然后装入轴中。 安装轴承，轴承与轴有较大过盈量时，可将轴承放到（）机油中，然后装入轴中 轴与轴承配合的轴段称为（） 装配轴承时，轴与轴承应时间隙配合（） 上下瓦轴与轴承座、盖配装时，应使轴瓦背与座孔接触（） 轴承开盖后，检查轴端、轴承密封座、密封装置外观状态须（），轴端标记齐全，不错打 向心球轴承装配时，如轴承内圈与轴、外圈与壳体都是紧配合，应同时向轴承内、外圈端面均匀施压，把轴承压入轴上和壳体孔中（） 按轴与轴承之间的摩擦状态将轴承分为（）轴承和（）轴承。 轴端盖、轴承盖密封状态不良时，应（）相应部位的密封件 轴与轴承配合部分称为（） 轴承轴端螺栓松动时，需对轴承进行（） 轴承封盖时353130B型轴承轴端螺栓拧紧力矩为N.m（） 轴承的功用是为支承轴及轴上零件,并保持轴的旋转精度,减少轴与支承的摩擦和磨损。轴承分为()和滚动轴承两大类。 剖分式向心滑动轴承其上下轴瓦与轴承盖、轴承座装配时，为使轴、瓦背与轴孔接触良好，必须对轴瓦长度、内台肩和轴承座内径进行测量。（）