CRH380D型动车组运行途中，若IDU报意外解编故障可能原因是重联端总风管路漏风（）

CRH380D型动车组报轮对不旋转故障时,车组将（） CRH380D型动车组IDU报“IMS自测故障”（2267）行车条件是根据车辆状态行车，正常运行或限速180km/h运行（） CRH380D型动车组IDU牵引界面不能看到的设备状态是（） CRH380D型动车组司机室IDU能调节司机室温度的范围是±℃（） CRH380D动车组IDU司机密码是，维护密码是？（） CRH380D动车组在进行IDU重启复位操作时,列车（） CRH380D型动车组报轴箱轴承热轴预警时,车组需（） CRH380D型动车组IDU报“受电弓异常降弓，两个受电弓均被封锁”时，切除受电弓换弓运行（） CRH380D型动车组报CCU-D故障的行车方式是（） CRH380D型动车组报BCU板卡故障的行车方式是（） CRH380D型动车组IDU8车报“1轴电机非驱动端-热轴报警”报警温度超温>161℃（） CRH380D型动车组IDU报多个MCM车轮直径差高/太高/故障可能的原因是轮径未校准（） CRH380D型动车组IDU报多个MCM车轮直径差高/太高/故障执行轮径校准不需要GPS信号（） CRH380D型动车组列车运行中,主控手柄故障,列车（） CRH380D型动车组动车有几个（） CRH380D型动车组轴箱轴承点温若未超温，且所报故障部位外观无异常，则正常运行（） CRH380D型动车组报电机定子超温故障的行车方式是（） CRH380D型动车组报BCU板卡故障的处置方式错误的是（） CRH380D型动车组CCU-D位于车（） CRH380D动车组IDU制动界面显示了供风系统的状态，包括（）