当路基压实度的标准密度采用击实试验确定时需要做平行试验，以平均值作为现场检验的标准值。（）  

高速公路路基施工上路床的压实度标准为重型击实法求得的最大干密度的≥93%。 高速公路路基施工上路床的压实度标准为重型击实法求得的最大干密度的≥93%（） 有关标准密度（最大干密度）的确定有下列说法：①路基土标准密度的确定采用击实试验方法；②击实试验根据击实功的不同，可分为轻型和重型；③对于无粘聚性自由排水土，采用振动台法和表面震动压实仪法测定的结果基本一致；④对于粒料含量高于50％的半刚性材料，采用标准击实方法测得的结果进行施工压实，强度偏小，容易使施工控制要求偏低；⑤沥青混合料标准密度以马歇尔击实法确定；正确的说法为（） 有关标准密度（最大干密度）的确定有下列说法：①路基土标准密度的确定采用击实试验方法；②击实试验根据击实功的不同，可分为轻型和重型；③对于无粘聚性自由排水土，采用振动台法和表面振动压实仪法测定的结果基本一致；④对于粒料含量高于50%的半刚性材料，采用标准击实方法测得的结果进行施工压实，强度偏小，容易使施工控制要求偏低；⑤沥青混合料标准密度以马歇尔击实法确定；对的说法为（） 有关标准密度（最大干密度）的确定有下列说法：①路基土标准密度的确定采用击实试验方法；②击实试验根据试筒的不同，可分为轻型和重型；③对于无粘聚性自由排水土，采用振动台法和表面震动压实仪法测定的结果基本一致；④对于粒料含量高于50％的半刚性材料，采用标准击实方法测得的结果进行施工压实，强度偏小，容易使施工控制要求偏低；⑤沥青混合料标准密度以马歇尔击实法确定；错误的说法为（） 路基和路面基层、底基层的压实度用重、轻型击实标准为准（） 某试验员采用灌砂法测量路基压实度，试验得出试坑材料的湿密度为2.35g/cm³，含水率为5.2%，该材料的室内标准击实试验得到最大干密度为2.27g/cm³，则该测点的压实度为（）。   填方路基（0～80cm）压实度（重型击实）标准，下列说法正确的是（）。 当路基检验评定段的压实度代表值K小于压实度规定值时，则该评定路段压实度为不合格（） 相同填筑材料，相同填筑厚度，当路基压实度为（）％时，路基强度最高。 环刀法测定路基压实度，试验得出土样质量为179.3克，环刀容积为100立方厘米，实测含水量为13.5%，路基土室内标准击实试验最大干密度为1.75克/立方厘米，则该测点压实度为（） 击实试验利用标准化的击实仪具，试验土的__和相应的__的关系，用来模拟现场施工条件下，获得路基土压实的最大干密度和相应的最佳含水量 目前对于土方路基压实度，标准密度的测定方法是（） 目前，对于土方路基压实度，最大干密度的确定方法是()。 土的击实试验是确定一定击实功下密度与（）关系。 压实度按照土质路基压实度标准取值，特别干旱地区的压实度标准可降低（） 路基和路面基层、底基层的现场密度检测采用重、轻型击实试验为准。 土方路基压实度应按确定（） 压实度一般是指室内击实试验所得的最大干密度与工地实际达到的干密度的比值（） 什么是压实度？路基压实标准应根据哪些要求制定？