甲公司主营电池生产业务 ， 现已研发出一种新型锂电池产品 ，准备投向市场。为了评价该锂电池项目，需要对其资本成本进行估计。有关资料如下：
（ 1 ）该锂电池项目拟按照资本结构（负债 / 权益） 30/70 进行筹资，税前债务资本成本预计为 9% 。
（ 2 ）目前市场上有一种还有 10 年到期的已上市政府债券。该债券面值为 1000 元，票面利率 6% ，每年付息一次，到期一次归还本金，当前市价为 1120 元，刚过付息日。
（ 3 ）锂电池行业的代表企业是乙、丙公司，乙公司的资本结构（负债 / 权益）为 40/60 ，
股东权益的 β 系数为 1.5 ；丙公司的资本结构（负债 / 权益）为 50/50 ，股东权益的 β系数为 1.54 。权益市场风险溢价为 7% 。
（ 4 ）甲、乙、丙三个公司适用的企业所得税税率均为 25% 。
要求：
（ 1 ）计算无风险报酬率。
（ 2 ）使用可比公司法计算锂电池行业代表企业的平均 β 、该锂电池项目的 β 与权益资本成本。
（ 3 ）计算该锂电池项目的加权平均资本成本。

材料全屏        甲公司主营电池生产业务，现已研发出一种新型锂电池产品，准备投向市场。为了评价该锂电池项目，需要对其资本成本进行估计。有关资料如下：        （1）该锂电池项目拟按照资本结构（负债/权益）4/6进行筹资，税前债务资本成本预计为8%。        （2）目前市场上有一种还有10年到期的已上市政府债券。该债券面值为1 000元，票面利率7%，每年付息一次，到期一次归还本金，当前市价为1 200元，马上就到付息日。        （3）锂电池行业的代表企业是乙、丙公司，乙公司的资本结构（负债/权益）为3/7，股东权益的β系数为2；丙公司的资本结构（负债/权益）为5/5，股东权益的β系数为1.5。证券市场线斜率为6%。（4）甲、乙、丙三个公司适用的企业所得税税率均为25%。        已知：        （ 目前车用锂电池中热稳定性最好的是：: 三元锂电池|磷酸铁锂电池|钴酸锂电池|锰酸锂电池 动力电池按电池元素分类为三元锂电池（镍、钴、锰）、钴酸锂电池、锰酸锂电池、磷酸铁锂电池（） 根据《锂电池航空运输规范》（3），PED中的锂电池和备用锂电池的锂金属电池的应（） 根据《锂电池航空运输规范》（3），PED中的锂电池和备用锂电池的锂金属电池的锂含量应（） 根据《锂电池航空运输规范》（附录A），锂电池属于（） 根据《锂电池航空运输规范》（2），对于的轮椅用锂电池，旅客可携带1块的备用锂电池，或2块均不超过的备用锂电池（） 备用锂电池和充电宝外部应标明锂电池的，或者标明锂电池的额定能量；未标记或标注不清晰，也无法提供其他有效证明（如产品说明书），无法确定锂电池额定能量或锂含量的锂电池，经营人可拒绝运输（） 对于不可拆下锂电池的，承运人应该核实锂电池牢固安装在轮椅上，锂电池处于状态（） 根据《锂电池航空运输规范》（1），备用锂电池和充电宝外部应标明锂电池的额定容量和标准电压，或者标明锂电池的额定能量（） 锂离子电池依据正极物质的不同可以分为：钴酸锂电池、锰酸锂电池、磷酸铁锂电池、镍钴锰（三元锂）电池（） 旅客和机组在托运行李、手提行李及随身携带物品中不应携带可能存在安全缺陷的锂电池，如废弃锂电池、生产厂家召回的锂电池、破损或鼓包的锂电池等（） 根据《锂电池航空运输规范》（3）,PED中的锂电池和备用锂电池的锂离子电池的额定能量应（） 根据《锂电池航空运输规范》，PED中的锂电池和备用锂电池的锂金属或锂合金电池的应不超过（） 备用锂电池和充电宝外部应标明锂电池的；未标记或标注不清晰，也无法提供其他有效证明（如产品说明书），无法确定锂电池额定能量或锂含量的锂电池，经营人可拒绝运输。;（） PED中的锂电池和备用锂电池的锂离子电池的应不超过（） 乘机时，平衡车（含锂电池）不能携带内含锂电池超过Wh（） 锂电池是一代新型高能电池，它以质量轻、能量高而重视，目前已研制成功多种锂电池。某种锂电池的总反应方程式为Li＋MnO2===LiMnO2，下列说法正确的是（） 18650锂电池 18650锂电池