车轴齿轮箱总成温升过高，超过（）的原因为，润滑油泵不供油或油道堵塞，回油孔堵塞，润滑油量不足，润滑油变质、不清洁，螺旋锥齿啮合侧隙太小

走行车轴齿轮箱各轴承部位的温度不超过（）；作业车轴齿轮箱各轴承部位的温度不超过（） 车轴齿轮箱的润滑方式 车轴发现裂纹，车轴齿轮箱、轴箱异响或温升超过规定时严禁上线运行（） 车轴齿轮箱两端处润滑油嘴的作用是什么？ 减速箱温升过高，是由于油位过低导致润滑油温升高（） 车轴齿轮箱分为车轴齿轮箱和二级车轴齿轮箱（） 车轴齿轮箱的润滑方式为（） 车轴齿轮箱采用_和_润滑方式 正常使用的钢轨打磨列车车轴齿轮箱润滑油更换周期为（） “太行”JMY279机车车轴齿轮箱润滑油量：（约60kg）（） 车轴齿轮箱采用飞溅润滑和齿轮泵润滑方式（） 下列原因不属于车轴齿轮箱温度过高原因的是（） 一般情况下轨道车，车轴齿轮箱温升应不超过50℃（） 一般情况下轨道车，车轴齿轮箱温升应不超过25℃（） 一般情况下工程车车轴齿轮箱温升应不超过25℃（） 往复泵的齿轮箱润滑油不足或是造成齿轮箱过热故障的主要原因（） 轨道车鉴定完好标准之一是运行时，中间换向箱的温升不超过60℃，车轴齿轮箱温升不超过（） 轨道车鉴定完好标准之一是运行时，中间换向箱的温升不超过℃，车轴齿轮箱温升不超过45℃（） 3C-438包括齿轮箱组件和压缩机组件，其中齿轮箱装有增速齿轮、内部润滑油泵和轴承（） 齿轮箱润滑油的作用？