为了减少车轴的疲劳破坏，一般可采取哪些措施
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为了减少车轴的疲劳破坏，一般可采取哪些措施
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车轴的疲劳破坏一般是由交变应力引起的（）
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为减少机车车轴的疲劳破坏加工成形的车轴表面（）
A.应有高的表面光洁度 B.应进行渗碳处理 C.应进行喷丸处理 D.应进行镀膜处理
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为减少机车车轴的疲劳破坏车轴热处理后，需进行试样检查（）
A.正火 B.回火 C.淬火 D.退火
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试简述机件的疲劳破坏一般分为哪些阶段。
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车轴的疲劳裂纹一般产生在（）
A.齿轮镶入部 B.轴颈 C.抱轴颈
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为减少机车车轴的疲劳破坏车轴不同直径的过渡部分要有的过渡圆弧，以减少应力集中（）
A.尽可能小 B.尽可能大 C.稍大 D.稍小
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为了减少齿轮泵流量的波动，一般可采取措施（）
A.选取较小模数，增多齿数 B.选取较大模数，减少齿数 C.作成三齿轮泵结构 D.作成叠泵
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减少煤尘产生量的措施，是防尘的“治本”措施，一般可采取以下措施，正确的是（）。
A.煤体注水 B.采空区灌水 C.放炮喷雾 D.水泥炮 E.合理确定炮眼数目和数量
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为减少机车车轴的疲劳破坏锻造车轴钢坯时应进行处理，待应力消除后再进行机加工（）
A.激光合金化 B.渗碳 C.喷丸 D.时效
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