汽车悬架系统由弹性元件、（）和导向机构组成

客车悬架通常采用的弹性元件是（） 以下（）属于汽车悬挂系统中弹性元件 任何汽车的悬架都必须设置弹性元件、减振器和导向机构三部分。 任何汽车的悬架都必须设置弹性元件、减振器和导向机构三部分（） 任何汽车的悬架都必须设置弹性元件、减振器和导向机构三部分。() 自卸车悬架的减振器和弹性元件是（）安装的。 悬架主要由弹性元件、减震器和导向机构组成，分别起到缓冲、减震和导向的作用（） 普通轿车悬架通常采用的弹性元件是()。 所有汽车的悬架组成都包含弹性元件。 所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。 所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。 钢板弹簧在悬架中起弹性元件、导向机构和减振器的作用。 钢板弹簧在悬架中起弹性元件、导向机构和减振器的作用（） 汽车悬架中减振器与弹性元件为什么要并联安装?对减振器有哪些要求? 汽车悬挂装置通常由弹性元件、和减振器三部分组成（） 汽车悬架所用弹性元件有（），螺旋弹簧，扭杆弹簧，橡胶弹簧，空气弹簧和油气弹簧 悬架一般由弹性元件.导向装置和.减振器三部分组成（） 汽车悬架用弹性元件中，除具有良好缓冲能力，还具有较好减振能力的是 汽车悬架一般由（）、导向机构、减振器和横向稳定杆组成。 钢板弹簧是汽车悬架中的导向机构。