一级列检作业场设置在停车技术作业直通列车较多的区段站、中间站（）

无列检作业场的车站始发列车应安排在途经列检作业场进行列车技术作业（） 列检作业场要按规定的（ ）进行列车技术作业。 无列检车站始发的货物列车，应在途经第二个列检作业场安排停车技术作业（） 列检作业场按规定的检查范围和质量标准技术作业后发出的列车，停车技术作业的（） 一级列检作业场设置在利用TFDS进行通过作业，且列车编组、摘挂作业量较小的区段站、中间站（） 《普规》规定：无列检车站始发的货物列车，应在途经第一个列检作业场安排停车技术作业。 无列检作业场的车站始发列车，应在途径第一个列检作业场进行停车技术作业，执行“”的检查范围和质量标准（） 指列检作业场在车站对始发列车进行的列车技术作业（） 指列检作业场在车站对到达列车进行的列车技术作业（） 货车列检、动态检查作业场的列车技术作业（以下简称列检作业）包括（） 列检作业场技术作业后的列车，存在（），经调查认定为列车技术作业质量责任的，由列检作业场承担相应的质量责任 一级列检作业场设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的其他、区段站的车场（） 一级列检作业厂对无调中转列车技检时间为（） 实行机车长交路取消列检技术作业的直通列车，列检作业场只负责（） 特级列检作业场须同时设置THDS、TFDS、TPDS和TADS等系统，一级列检作业场必须设置（） 列检作业场的设置应保证停车技术作业安全保证距离原则上在（）km左右。《运规》 始发作业：指列检作业场在车站对中转列车进行的列车技术作业（） 一级列检作业场设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的其他区段站、中间站的车场（） 列检作业场人机分工检查和人工检查的列车技术作业时间简称技检时间。 列检作业场须建立以列检作业组织为基础、列车技术质量管理为核心的铁路货车技术管理信息系统（HMIS）运用子系统的列车技术作业管理平台（）