按照()分类，变速器可分为有级式和无级式两种。

机械式变速器一般是指由齿轮传动的无级式变速器（） 金属带式无级变速器表示为 汽车上广泛应用的固定轴式齿轮变速器有三轴式、两轴式和组合式变速器三种。（） 变速器按传动比的级数可分为有级式、（）和综合式三种。 液力变矩器式自动变速器也称为有级变速器。（) 按齿轮结构的不同,有级自动变速器可分为和固定轴式两类 液力变矩器式自动变速器也称为有级自动变速器。（） 液力变矩器式自动变速器也称为有级自动变速器（） 普通齿轮变速器主要分为（）和两轴变速器两种 大修后的有级式变速器，装配过紧将造成变速器（）。 机械式变速器一般是指由齿轮传动的有级式变速器（） 两轴式变速器传动效率低于三轴式变速器() 无级变速器和双离合变速器都属于（ ）变速器。 汽车自动变速器常见的有：液力自动变速器（AT）、机械无级自动变速器（CVT）、电控机械自动变速器（AMT）和无级变速器。目前轿车普遍使用的是（） 两轴式变速器有特点（） 自动变速器按齿轮传动机构的不同可分为平行轴式和（）式自动变速器。 无级变速器和双离合变速器也属于自动变速器（） 东风EQ2102汽车变速器为三轴式有级变速的齿轮变速器（） 金属带式无级变速器中金属带的工作表面是其两个侧面。 所谓综合式变速器是指液力器和齿轮式有级变速器组成的液力机械式变速器，这种变速器目前应用得非常广泛（）