（）安全阀是通过作用在阀盘上的弹簧力来控制阀门启闭的，调节弹簧力可以改变阀门的起跳压力。

支架常用的控制阀组（）阀、安全阀（）阀。 支架常用的控制阀组（）阀、安全阀（）阀 弹簧式安全阀是利用弹簧的压力作为加压载荷，其结构比杠杆式安全阀（），通过（）改变弹簧压力的大小来调节安全阀的开启压力 安全阀阀瓣上方弹簧的压紧力或重锤通过（）加载于阀瓣上 安全阀常见故障有阀门泄露、阀门震荡、安全阀启闭不灵活、安全阀不在规定的初始整定压力下开启、安全阀不能保证完全开启和排放管道震动。 安全阀常见故障有阀门泄露、阀门震荡、安全阀启闭不灵活、安全阀不在规定的初始整定压力下开启、安全阀不能保证完全开启和排放管道震动（） 安全阀的工作原理是以弹簧的压缩弹力来平衡管路中制冷剂作用在阀瓣上的压力，通过调整弹簧的压紧程度来改变安全阀的动作压力。 弹簧式安全阀定压时可通过缓慢拧动螺丝，调紧弹簧为加压，调松弹簧为减压。（） 弹簧式安全阀定压时可通过缓慢拧动螺丝，调紧弹簧为加压，调松弹簧为减压。 弹簧式安全阀定压时可通过缓慢拧动螺丝，调紧弹簧为加压，调松弹簧为减压（） 空压机安全阀的开启压力通过调节螺钉调节弹簧的预紧力来实现。 空压机安全阀的开启压力通过调节螺钉调节弹簧的预紧力来实现（） 液化石油气汽车罐车未泄漏事故应急处置中，当罐内压力大于MPa时，要利用阀门箱内的手动控制阀控制安全阀启闭泄压（） 安全阀（）上方弹簧的压紧力或重锤通过杠杆加载于阀瓣上 电磁阀的主阀是利用介质的压力和弹簧的弹力来启闭阀门的。 电磁阀的主阀是利用介质的压力和弹簧的弹力来启闭阀门的（） 与弹簧直接载荷式安全阀相比，先导式安全阀能获得很小的启闭压差。（Ⅱ级）（） 东风8B型内燃机车：安全阀的开启压力受作用在锥阀弹簧上的（）控制，而锥阀弹簧力受（）和（）的综合控制 弹簧式安全阀，主要依靠弹簧的作用力来达到密封。 安全阀是一种根据介质工作压力而自动启闭，起安全保护作用的阀门（）