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按照TRIZ理论对创新的分级,“737发动机罩的不对称设计”属于
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按照TRIZ理论对创新的分级,“737发动机罩的不对称设计”属于
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主观题
按照TRIZ理论对创新的分级,“737发动机机罩的不对称设计"属于( )。
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单选题
波音飞机发动机整流罩的不对称设计解决的是物理矛盾()
A.正确 B.错误
答案
主观题
按照TRIZ理论对创新的分级﹐“飞机、PC”属于( )。
答案
单选题
反推时推力不对称(thrustasymmetryinreversemode)可能是机组误操作,也可能是发动机反推故障导致。推力不对称会产生偏出跑道的风险。这里的不对称指各台发动机N1差值超过多少?()
A.4% B.6% C.8% D.10%
答案
单选题
液压A系统失效时,左发反推装置打开和收回的速率会比右发的慢,从而导致发动机推力不对称()
A.对 B.错
答案
主观题
按照TRIZ理论对创新的分级﹐“内燃机、集成电路”属于()。
答案
主观题
按照正确TRIZ理论对创新的分级﹐“内燃机、集成电路”属于
答案
主观题
按照TRIZ理论对创新的分级﹐“使用隔热层减少热量损失"属于( A)
答案
单选题
波音737-800发动机的吊点()
A.前吊点在风扇机匣上,中吊点在HPC上 B.前吊点在风扇机匣上,后吊点在HPC上 C.前吊点在风扇机匣上,后吊点在涡轮机匣上 D.前吊点在风扇机匣上,中吊点在HPT上
答案
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