ZDll4型牵引电机超速试验是在热态下以2406r／min的转速进行（）

DF4型电机排列采用（）式以改善牵引力作用下的（） ZDll5型牵引电动机刷架圈靠近刷盒的位置装有，以减少电机环火造成的破坏（） 超速试验是电机在（），以规定的超速转速运转两分钟。 ZDll5型牵引电机各绕组对机座及各绕组之间的电阻值不低于（）。 ZDll5型牵引电动机的冷却方式是（）。 ZDll5型牵引电动机采用的冷却方式是（）。 东风8B型内燃机车牵引电动机进行绝缘介电强度试验时，热态下各绕组间及其对地施以正弦波试验电压（） 一号线地铁列车牵引电机定子绕组热态绝缘电阻不得低于（） 机车中修时，ZD105型牵引电动机电枢重新绑扎无纬带或经过处理凸片的电机，应以2300r/min超速试验1min（） 牵引电机的超速保护为报警和（） 在风量相同的情况下，引风机在冷态下和热态下电机电流相比（） ZDll5型牵引电动机的启动电流为（） 牵引电动机换向试验须在态下进行 ZDll5型牵引电动机的每刷握电刷数是（）。 直流电机的超速试验是在额定最大转速下进行。 机组冷态启动时做超速试验，应在（）负荷连续运行（）小时以上，汽轮机超速试验应连续做两次，两次的转速差小于（）r/min。 4号线AS型列车共有__牵引电机 ZDll5型牵引电动机采用的是全叠片无机壳机座（） ZDll5型牵引电动机采用的是全叠片无机壳机座（） ZDll5型电机电枢共有（），其换向片节距为1240