途中每运行个小时全面验票1次，运行时间不足小时的列车不得少于１次，一站直达列车全面查验1次（可与车门验票合并）（）

动车组列车运行时间超过2小时的，始发后全面验票1次，途中对上车旅客进行验票（） 普速列车每运行6个小时全面验票1次，运行时间不足6小时的列车不得少于１次，一站直达列车全面查验1次（可与车门验票合并）。对票、证、人不一致的按无票处理（） 动车组列车运行时间超过2小时的，始发后全面验票验证1次，途中对上车旅客进行验票；运行时间2小时以内的，要进行抽验，抽验不少于旅客总数的20%。 动车组列车运行时间超过2小时的，始发后全面验票验证1次，途中对上车旅客进行验票；运行时间2小时以内的，要进行抽验，抽验不少于旅客总数的10%（） 《中国铁路总公司关于进一步加强车票实名制查验工作的通知》规定，列车严格执行验票制度，普速列车每运行小时全面验票1次，运行时间不足小时的列车不得少于１次，一站直达列车全面查验1次（可与车门验票合并）（） 动车组列车运行时间超过（ ）的，始发后全面验票1次，途中对上车旅客进行验票。 列车严格执行验票制度，普速列车每运行8个小时全面验票1次，运行时间不足6小时的列车不得少于1次。（铁总运电〔2015〕45号《中国铁路总公司关于进一步加强车票实名制查验工作的通知》）（） 《上海铁路局车票实名制验证实施细则》（上铁客〔2015〕225号）规定：动车组列车运行时间超过3小时的，始发后全面验票1次，途中对上车旅客进行验票；运行时间不足3小时的在始发后组织抽验（） 动车组列车运行时间（）的，始发后全面验票一次，途中对上车旅客进行验票 动车组列车单程运行时间小时的，途中安排重点车厢上水1次（） 列车严格执行验票制度，普速列车每运行个小时验票验证1次（） 24。动车组列车单程运行时间小时的，途中安排重点车厢补水1次（） 动车组列车单程运行时间在()小时以上的，途中（运行7小时前后）安排1次全列满水。 《总公司关于加强实名制验票的通知》要求动车组列车运行时间超过的，始发后全面验票1次，途中对上车旅客进行验票（） 单程运行时间小时的动车组列车，途中安排重点车厢补水次（） 动车组列车单程运行时间在14小时以上的，__途中运行7小时前后安排1次全列满水（） 动车组列车给水原则单程运行时间()小时的，途中安排重点车厢补水1次。 动车组列车单程运行时间10—14小时的，途中安排重点车厢补水1次。 列车严格执行验票制度，普速列车每运行4小时验票验证1次，不足4小时的列车不得少于1次，一站直达列车查验1次。 动车组列车单程运行时间（）小时的，途中安排重点车厢补水（）。