采用FOB条件成交时数量机动幅度一般由

对于在机动幅度范围内超出或低于合同数量的多装或短装部分一般按（）结算 品质机动幅度条款，一般适用于某些交易 在以FOB贸易术语成交的合同中，一般情况下，货物的价格构成是( )。 一般情况下，在以fob贸易术语成交的合同中，货物的价格构成是()。 一般情况下，在以FOB贸易术语成交的合同中，货物的价格构成是（）。 一般情况下，在以FOB贸易术语成交的合同中货物的价格构成是( )。 一般情况下，在以FOB贸易术语成交的合同中，货物的价格构成是()。 以FOB条件进口成交，其中不包括（）环节。 FOB价格条件下的订舱地点一般在哪里（） 以FOB条件成交进口，其中不包括（）环节。 按照《2010通则》的解释,采用FOB条件成交,买卖双方风险划分的界限是（） 在FOB贸易术语条件下，一般容易发生的争议是（）。 采用FOB术语成交时，买方应负的责任是（） 引进设备采用FOB条件交货的，海运风险由（）承担。 一般来说，品质机动幅度和溢短装条款都由船方决定。 在合同规定的数量机动幅度范围内，货物多交少交，一般都由卖方决定，但有时也可由买方或承运方决定。() 货物招标人可以在中标货物单价不变的条件下，在一定幅度范围内增加或减少实际采购数量，调整的幅度范围一般不宜超过招标数量的（）。 在以FOB价格条件成交的进口贸易中，买方负责（） 在以FOB价格条件成交的进口贸易中，买方负责（　）。 一般情况人，在以FOB术语成交的合同中，货物的价格构成是货物成本+运费+保险费（）