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沉桩时,当贯入度已达到控制贯入度,而桩端未达到设计标高时,继续锤击()
单选题
沉桩时,当贯入度已达到控制贯入度,而桩端未达到设计标高时,继续锤击()
A. 100mm
B. 50~60mm
C. 120mm
D. 150mm
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单选题
沉桩时,当贯入度已达到控制贯入度,而桩端未达到设计标高时,继续锤击()
A.100mm B.50~60mm C.120mm D.150mm
答案
单选题
沉桩深度以控制桩尖设计标高为主,当桩尖已达设计标高,而贯入度仍较大时。应()
A.停止锤击 B.继续锤击,使贯入度接近控制贯入度 C.继续锤击100mm左右或30~50击,无异常可停锤 D.会同设计与监理研究
答案
单选题
滑行道桥沉人桩基础沉桩时,以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高,而贯入度仍较大时,应( )。
A.停止锤击,加固桩基础 B.继续锤击,直到贯人度为零时止 C.继续锤击,使贯入度接近控制贯入度 D.拔出沉桩,改变沉桩位置继续锤击
答案
单选题
滑行道桥沉入桩基础沉桩时,以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高,而贯入度仍较大时,应( )。
A.停止锤击,加固桩基础 B.继续锤击,直到贯入度为零时止 C.继续锤击,使贯入度接近控制贯入度 D.拔出沉桩,改变沉桩位置继续锤击
答案
单选题
滑行道桥沉入桩基础沉桩时,以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高,而贯入度仍较大时,应()。
A.停止锤击,加固桩基础 B.继续锤击,直到贯入度为零时止 C.继续锤击,使贯入度接近控制贯入度 D.拔出沉桩,改变沉粧位置继续锤击
答案
单选题
f 滑行道桥沉入桩基础沉桩时,以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高,而贯入度仍较大时,应( )。
A.停止锤击,加固桩基础 B.继续锤击,直到贯人度为零时止 C.继续锤击,使贯人度接近控制贯入度 D.拔出沉桩,改变沉桩位置继续锤击
答案
单选题
沉桩深度以控制桩尖设计标高为主,当桩尖已达设计标高,而贯人度仍较大时,()
A.即可停止锤击 B.应继续锤击,使贯入度达到控制要求 C.继续锤击100mm左右或30~50击,无异常可停锤 D.会同设计与监理研究
答案
单选题
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答案
单选题
沉入桩沉桩施工时,如果桩尖标高等于设计标高而贯入度较大时,应()
A.继续锤击,使贯入度接近控制贯入度 B.停止锤击,以控制桩尖设计标高为主 C.继续锤击100mm左右 D.继续锤击30~50次
答案
单选题
滑行道桥沉入桩基础沉桩时,以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高,而贯人度仍较大时,应()。
A.停止锤击,加固桩基础 B.继续锤击,直到贯入度为零时止 C.继续锤击,使贯入度接近控制贯入度 D.拔出沉桩,改变沉桩位置继续锤击
答案
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滑行道桥沉入桩基础沉桩时,以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高,而贯人度仍较大时,应( )。
某建设工程项目基础设计为桩承台基础, 采用预应力管桩。 有效桩长 14m, 采用锤击沉桩法施工。预制管桩混凝土强度达到 70%以后起吊运输至施工现场,待混凝土强度达到设计强度 100%时开始由中间向四周锤击沉桩, 以控制贯入度为主、 桩端标高控制为辅。某一根管桩在桩端标高接近设计标高时难以下沉。 此时, 贯入度已达到设计要求, 施工单位认为该桩承载力已经能够满足设计要求, 提出终止沉桩。问题:1.当贯入度达到设计要求而桩端标高未达到时, 应如何处置?2.指出该项目桩基施工中的不妥之处, 并给出正确做法。
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沉人桩沉桩施工时,如果桩尖标高等于设计标高而贯人度较大时,应()
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为保证打桩质量,端承桩的停打原则是以控制桩端设计标高为主,最后贯入度作参考。
为保证打桩质量,摩擦桩的停打原则是以控制桩端设计标高为主,最后贯入度作参考。
高桩码头在( )中沉桩,以标高控制为主,贯入度可作校核。
高桩码头沉桩施工中,桩尖在( )时,以标高控制为主,贯入度作校核。
高桩码头沉桩施工中,桩尖在( )时,以贯入度控制为主,标高作校核。
某建设工程项目基础设计为桩承台基础, 采用预应力管桩。 有效桩长 14m, 采用锤击沉桩法施工。<br/>预制管桩混凝土强度达到 70%以后起吊运输至施工现场,待混凝土强度达到设计强度 100%时开始由中间向四周锤击沉桩, 以控制贯入度为主、 桩端标高控制为辅。<br/>某一根管桩在桩端标高接近设计标高时难以下沉。 此时, 贯入度已达到设计要求, 施工单位认为该桩承载力已经能够满足设计要求, 提出
高桩码头施工时,在()中沉桩,应以标高控制为主,贯入度作为校核。
高桩码头施工时,在()中沉桩,应以标高控制为主,贯入度作为校核。
高桩码头施工时,在( )中沉桩,应以标高控制为主,贯入度作为校核。
高桩码头施工时,在( )中沉桩,应以标高控制为主,贯入度作为校核。
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贯入度越大,桩侧、端阻力发挥越充分。因此,贯入度越大越好()
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